[发明专利]一种离合踏板总成

权利要求书

1.一种离合踏板总成，包括由上支架、左支架、右支架、下支架组成的离合支架本体和与离合支架本体连接的踏板臂，其特征在于，在离合支架本体上还设置有离合踏板上位开关、离合踏板下位开关和离合踏板自限位机构，上支架上铆接有压溃螺母，在位于上支架和下支架之间的轴套上还设置有回位弹簧。

2.如权利要求1所述的离合踏板总成，其特征在于，所述的离合踏板上位开关包括上位开关和上位开关支架，上位开关支架焊接在左支架和右支架之间，端部带有开关触点的上位开关一端通过上位开关支架上的安装孔、再通过位于上位开关支架下端的焊接螺母，与锁紧螺母螺纹连接，其端部的开关触点与安装在踏板臂上的上位开关触发支架上的胶垫接触，上位开关的另一端连接发动机控制单元。

3.如权利要求2所述的离合踏板总成，其特征在于，在踩下离合踏板时，上位开关端部的触点与位于开关触发支架上的胶垫分开，上位开关进行信号输出，并将输出信号传递给发动机控制单元。

4.如权利要求1所述的离合踏板总成，其特征在于，所述的离合踏板下位开关包括带有开关触点的下位开关和下位开关支架，下位开关支架焊接在下支架上，下位开关一端卡接在下位开关支架上，下位开关另一端与整车无钥匙进行入系统连接。

5.如权利要求4所述的离合踏板总成，其特征在于，下位开关的开关触点与安装在踏板臂上的下位开关触发支架上的胶垫之间具有间隙。

6.如权利要求1所述的离合踏板总成，其特征在于，所述的离合踏板自限位机构由下限位下支架、下限位上支架的胶垫组成。

7.如权利要求6所述的离合踏板总成，其特征在于，在踩踏离合踏板时，下限位上支架上的胶垫与下限位下支架接触对离合踏板行程进行限位，同时，下位开关接通输出信号给整车无钥匙进行入系统。

8.如权利要求1所述的离合踏板总成，其特征在于，在上支架的安装孔内还铆接有压溃螺母。

9.如权利要求1所述的离合踏板总成，其特征在于，在位于左支架和右支架之间的轴套上设置有尼龙套，在尼龙套的外部连接回位弹簧，回位弹簧的一端固定在踏板臂上，另一端固定在右支架上的减重孔内。

10.如权利要求1所述的离合踏板总成，其特征在于，销轴轴套一端设置有第一翻边，第一翻边内侧与踏板臂接触，销轴轴套压接在踏板臂上的安装孔后，另一端再压出第二翻边，第二翻边也与踏板臂接触。