[发明专利]一种综合集成化的直升机挂梁结构有效
| 申请号： | 201611083583.4 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN106585991B | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 熊哲;项文科;阴俊;王丽伟;杨丰 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D1/08 | 分类号： | B64D1/08;B64D1/12 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种综合集成化的直升机挂梁结构，属于直升机悬挂设计技术领域。包括机体挂梁，用于连接机体，并向远离机体的方向延伸形成悬挂梁；爆控机构，固定在所述悬挂梁上，并与悬挂的载体电联；挂钩机构，通过两端设置的挂钩组件固定在所述悬挂梁上，所述挂钩机构至少设置有两个挂点，用于悬挂载体；传动机构，固定在所述悬挂梁上，并与所述挂钩机构电联；对中装置，设置在悬挂梁两端，并向待挂载的载体方向延伸有压接件，所述压接件能够被控制伸缩，以压紧悬挂的载体。本发明采用模块化设计，设计分离面的划分与工艺分离面的划分相吻合，且结构设计已尽量采用整体化，减少零件及连接件数量，从而减少了装配工作量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 综合 集成化 直升机 结构 | ||
【主权项】：
1.一种综合集成化的直升机挂梁结构，其特征在于，包括：机体挂梁，用于连接机体，并向远离机体的方向延伸形成悬挂梁；爆控机构，固定在所述悬挂梁上，并与悬挂的载体电联；挂钩机构，通过两端设置的挂钩组件固定在所述悬挂梁上，所述挂钩机构至少设置有两个挂点，用于悬挂载体，其中，所述挂钩组件上设置有压接锁紧件，通过压接方式固定所述挂钩机构；传动机构，固定在所述悬挂梁上，并与所述挂钩机构电联；对中装置，设置在悬挂梁两端，并向待挂载的载体方向延伸有压接件，所述压接件能够被控制伸缩，以压紧悬挂的载体。
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