[发明专利]内啮合齿轮泵及大功率液力自动变速器液压系统

摘要

本发明内啮合齿轮泵及大功率液力自动变速器液压系统涉及一种动力泵及使用该泵的液压系统。其目的是为了提供一种内啮合齿轮泵及大功率液力自动变速器液压系统，该内啮合齿轮泵能够满足在‑45℃～150℃下工作的使用要求，该大功率液力自动变速器液压系统能够实现拖车启动和直接拖行的功能。本发明中的内啮合齿轮泵包括固连的前壳体(1)和后壳体(6)，前、后壳体之间设有密封垫(3)，密封垫为电缆纸。本发明中的大功率液力自动变速器液压系统包括主泵(7)，主泵的进油口连接有进油管道，主泵的出油口连接有出油管道，大功率液力自动变速器内设有上述的内啮合齿轮泵(8)，内啮合齿轮泵与主泵并联。

主权项

1.一种大功率液力自动变速器液压系统，包括主泵(7)，所述主泵(7)的进油口连接有进油管道，所述进油管道用来与油箱连通，所述主泵(7)的出油口连接有出油管道，所述出油管道用来与变矩器补偿冷却油路、变矩器闭锁油路、变速器换挡系统以及变速器润滑系统连接，其特征在于：所述大功率液力自动变速器内设有内啮合齿轮泵(8)，所述内啮合齿轮泵(8)通过大功率液力自动变速器的输出轴驱动，所述内啮合齿轮泵(8)的进油口和出油口分别通过油道与进油管道和出油管道连通，所述内啮合齿轮泵(8)与所述主泵(7)并联，所述主泵出油口处的出油管道上设有主泵单向阀(9)，所述主泵(7)的进油口与出油口之间设有安全阀(11)，所述内啮合齿轮泵(8)的出油口的油道上设有内啮合齿轮泵单向阀(10)；当车辆高速行驶且系统压力超过安全阀(11)设定的开启压力时，主泵(7)泵出油液经由安全阀(11)卸荷回油箱，由所述内啮合齿轮泵(8)为变速器单独供油；当车辆在拖车启动时，由所述内啮合齿轮泵(8)为变速器单独供油；当车辆在被直接拖行时，主泵(7)不工作，由所述内啮合齿轮泵(8)为变速器单独供油。