[发明专利]电动车系统、电池、电动车的控制方法和装置在审
| 申请号： | 201611042945.5 | 申请日： | 2016-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN108082387A | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 祝凌云;林森 | 申请（专利权）人： | 北京凌云智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/90 | 分类号： | B62M6/90;H02J7/00;G07F15/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;张永明 |
| 地址： | 100175 北京市大兴区亦庄*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车系统、电池、电动车的控制方法和装置。其中，该方法包括：电池模块接收用户的身份验证信息，其中，身份验证信息用于指示用户通过身份验证；在接收到身份验证信息的情况下，并且电池模块与电动车车体连接时，电池模块向电动车车体输出电能。本发明解决了由于需要固定位置为公共电动车充电导致公共电动车的充电方式不灵活的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 身份验证信息 电池模块 电动车车体 电动车系统 方法和装置 电池 充电方式 接收用户 身份验证 输出电能 灵活的 充电 | ||
【主权项】：
1.一种电动车系统，其特征在于，所述电动车系统包括电池模块和电动车车体，所述电池模块可拆卸的与所述电动车车体连接，其中，所述电池模块包括：电池组，用于为所述电动车车体提供动力；身份识别模块电池模块端，与所述电池组相连接，用于识别用户的身份信息；电动车电源输出接口，与所述电池组相连接，用于向所述电动车车体输出电能；所述电动车车体包括：电动车电源输入接口，一端与所述电动车电源输入接口相连接，另外一端与所述电动车车体的驱动系统相连接，用于接收所述电动车电源输入接口输出的电能；身份识别模块电动车端，与所述身份识别模块电池模块端相连接，在所述身份识别模块电池模块端与所述身份识别模块电动车端连通的情况下，所述电动车电源输入接口与所述电动车电源输出接口导通。
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