[发明专利]电动车系统、电池、电动车的控制方法和装置

权利要求书

1.一种电动车系统，其特征在于，所述电动车系统包括电池模块和电动车车体，所述电池模块可拆卸的与所述电动车车体连接，其中，

所述电池模块包括：

电池组，用于为所述电动车车体提供动力；

身份识别模块电池模块端，与所述电池组相连接，用于识别用户的身份信息；

电动车电源输出接口，与所述电池组相连接，用于向所述电动车车体输出电能；

所述电动车车体包括：

电动车电源输入接口，一端与所述电动车电源输入接口相连接，另外一端与所述电动车车体的驱动系统相连接，用于接收所述电动车电源输入接口输出的电能；

身份识别模块电动车端，与所述身份识别模块电池模块端相连接，在所述身份识别模块电池模块端与所述身份识别模块电动车端连通的情况下，所述电动车电源输入接口与所述电动车电源输出接口导通。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电池模块还包括：

电池控制模块，与所述电池组相连接，所述电池控制模块包括充电接口和/或放电接口，其中：

所述充电接口用于向所述电池组充电；

所述放电接口用于将所述电池组的电能输出。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电池组包括多个蓄电池。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电动车系统还包括：

附加动力源，用于在不使用所述电池组为所述电动车车体提供动力的情况下，所述附加动力源为所述电动车车体提供动力。

5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述电池模块还包括：

显示单元，与所述电池控制模块相连接，用于显示所述电池组的电量。

6.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述充电接口电流范围为5-10A。

7.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述放电接口的电流范围为0-2A。

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电动车电源输入接口的电流范围为8-15A。

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述身份识别模块电池模块端包括：

通讯模块，与服务器进行通讯连接，用于在接收到所述服务器发送的验证通过指令后，允许所述电池组通过所述电动车电源输入接口供电。

10.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述电池控制模块和所述身份识别模块电池模块端叠放在所述电池组上。

11.一种电池，其特征在于，包括权利要求1-10中任一项所述的电池模块。

12.一种电动车的控制方法，其特征在于，包括：

电池模块接收用户的身份验证信息，其中，所述身份验证信息用于指示所述用户通过身份验证；

在接收到所述身份验证信息的情况下，并且所述电池模块与电动车车体连接时，所述电池模块向所述电动车车体输出电能。

13.根据权利要求12所述的控制方法，其特征在于，所述电池模块接收用户的身份验证信息包括：

所述电池模块接收来自服务器的所述身份验证信息，其中，所述服务器接收用户扫描所述电池模块的身份验证码发起的身份验证请求，所述服务器根据所述身份验证请求生成所述身份验证信息。

14.根据权利要求12所述的控制方法，其特征在于，在所述电池模块与电动车车体连接之后，所述方法还包括：

开始计算所述电池模块与所述电动车车体连接的时间。