[发明专利]基于高分辨距离像的地面运动车辆目标分类识别方法及系统有效
| 申请号： | 201611025204.6 | 申请日： | 2016-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN106597400B | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 李飞 | 申请（专利权）人： | 北京无线电测量研究所 |
| 主分类号： | G01S7/41 | 分类号： | G01S7/41 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立 |
| 地址： | 100854 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于高分辨距离像的地面运动车辆目标分类识别方法及系统，所述的方法包括：对采集的地面运动车辆目标多次连续的原始HRRP回波进行平均和能量归一化；根据平均和能量归一化后的HRRP回波，计算HRRP回波功率谱特征；计算HRRP回波功率谱特征与预设的各种功率谱特征模板之间的距离，得到多个距离；将所述多个距离进行比较，根据比较结果确定地面运动车辆目标的车辆类别。本发明利用最近邻分类器计算HRRP回波功率谱特征与预设的多种功率谱特征模板之间的距离，通过比较HRRP回波功率谱特征与预设的多种功率谱特征模板之间的距离来识别地面运动车辆目标的类别信息，实现了对地面运动车辆的精确分类识别，为地面上的军事运动车辆的分类识别提供了支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 分辨 距离 地面 运动 车辆 目标 分类 识别 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于高分辨距离像的地面运动车辆目标分类识别方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，对采集的地面运动车辆目标多次连续的原始高分辨距离像HRRP回波进行平均和能量归一化，得到平均和能量归一化后的HRRP回波；S2，根据平均和能量归一化后的HRRP回波，计算地面运动车辆目标的HRRP回波功率谱特征；S3，计算地面运动车辆目标的HRRP回波功率谱特征与预设的各种功率谱特征模板之间的距离，得到多个距离；S4，将所述多个距离进行比较，根据比较结果确定地面运动车辆目标的车辆类别；所述S1具体包括：S11，对采集的地面运动车辆目标多次连续的原始高分辨距离像HRRP回波进行杂波抑制，得到杂波抑制后的多次连续的HRRP回波；S12，杂波抑制后的多次连续的HRRP回波进行平均和能量归一化；所述S11具体包括：S11.1，采集地面运动车辆目标多次连续的HRRP回波，为S＝[s1，...，si，...，sN]，i＝1，...，N，其中，si表示地面运动车辆目标的第i次HRRP回波；S11.2，对多次连续的HRRP回波S进行傅立叶变换得到目标距离‑多普勒图像R；S11.3，将所述目标距离‑多普勒图像R中多普勒频率为0的通道置零，得到置零后的目标距离‑多普勒图像R’；S11.4，对置零后的目标距离‑多普勒图像R’进行逆傅里叶变换，得到杂波抑制后的HPPR回波S’。
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