[发明专利]具有散热及排水结构的电动车电池箱壳体有效
申请号: | 201611008143.2 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN107887537B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 林典永;成庭皓 | 申请(专利权)人: | 财团法人金属工业研究发展中心 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 张秋越 |
地址: | 中国台湾高雄*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有散热及排水结构的电动车电池箱壳体,适用于电动车上,用以容置电池模块,电动车电池箱壳体包括:框架、内层盒体、外层盒体及散热板;框架包含内表面与外表面;内层盒体以多个面板接合于框架的内表面,并形成盒状容置空间,用以容置电池模块,盒状容置空间内侧板上设有高位通孔;外层箱体以多个面板接合于框架的外表面,而形成一箱状体,外底板设有多个贯穿的排水孔,对应于高位通孔的外侧板上设有低位通孔,盖体设有贯穿的排气孔;散热板设置于外层箱体的外底板下方,散热板设有对应于该外底板的排水孔设置区域的排水透气通道。 | ||
搜索关键词: | 具有 散热 排水 结构 电动车 电池 壳体 | ||
【主权项】:
一种具有散热及排水结构的电动车电池箱壳体,适用于容置一电池模块,其特征在于,该电动车电池箱壳体包括:一框架,其具有面向该框架的内部的内表面与面向该框架的外侧的外表面;一内层盒体,包括分别接合于该内表面的底面及内侧立面的一内底板与多个内侧板共同圈围定义一顶部开放的盒状容置空间,该电池模块设置于该盒状容置空间,该内底板设有多个排水孔,该至少一内侧板上设有一远离该内底板的高位通孔;以及一外层箱体,包括一箱体及一盖体,该箱体包括分别接合于该框架的该外表面的底面及外侧立面的一排水散热板与多个外侧板共同圈围定义一具有顶面开口的箱体,该些内侧板与该些外侧板之间形成有一夹层空间,对应于每个高位通孔位置的该外侧板上设有一低位通孔,该低位通孔距离该内底板的位置高度低于该高位通孔的位置高度,该排水散热板的顶面与底面之间设有至少一排水透气通道,且该排水散热板的该顶面对应于该排水透气通道设置区域贯穿多个排水导引孔,使该低位通孔、该夹层空间及该高位通孔的空间互相连通,该盖体盖合于该箱体的该顶面开口,该盖体设有贯穿的至少一排气孔。
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