[发明专利]动力传动系统以及具有其的车辆

摘要

本发明公开了一种动力传动系统以及车辆，动力传动系统包括：系统动力输出部；动力源，动力源与系统动力输出部可选择性连接；电动发电机单元，单元耦合部与系统动力输出部连接，电动发电机与单元耦合部可选择性连接；模式转换装置包括输入轴、中间轴和输出轴，输入轴可选择性与动力源连接，输出轴与电动发电机连接，输出轴与单元耦合部可选择性连接；输入轴与输出轴可选择性地连接，从而动力源输出的动力适于依次通过输入轴、输出轴输出；输入轴与中间轴可选择性连接且中间轴与输出轴连接，或输入轴与中间轴连接且中间轴与输出轴可选择性连接。这样可以丰富车辆的驱动模式，并且车辆能够适应不同的路况。

主权项

1.一种车辆的动力传动系统，其特征在于，包括：系统动力输出部；动力源，所述动力源与所述系统动力输出部的输入端可选择性动力耦合连接；第一电动发电机单元，所述第一电动发电机单元包括第一电动发电机和第一电动发电机单元耦合部，所述第一电动发电机单元耦合部与所述车辆的系统动力输出部的输入端动力耦合连接，所述第一电动发电机与所述第一电动发电机单元耦合部可选择性动力耦合连接；模式转换装置，所述模式转换装置包括转换装置输入轴、第一转换装置中间轴和转换装置输出轴，所述转换装置输入轴可选择性与所述动力源动力耦合连接，所述转换装置输出轴与所述第一电动发电机动力耦合连接，所述转换装置输出轴与所述第一电动发电机单元耦合部可选择性动力耦合连接；所述转换装置输入轴与所述转换装置输出轴可选择性地动力耦合连接，从而所述动力源输出的动力适于依次通过所述转换装置输入轴、所述转换装置输出轴输出；所述转换装置输入轴与所述第一转换装置中间轴可选择性动力耦合连接且所述第一转换装置中间轴与所述转换装置输出轴动力耦合连接，或者所述转换装置输入轴与所述第一转换装置中间轴动力耦合连接且所述第一转换装置中间轴与所述转换装置输出轴可选择性动力耦合连接，从而所述动力源输出的动力适于依次通过所述转换装置输入轴、所述第一转换装置中间轴和所述转换装置输出轴降速后输出。