[发明专利]汽车外覆盖件模具补偿方法

摘要

本发明提供一种汽车外覆盖件模具补偿方法，所述模具主要包括凸模，具体操作主要是：确定外覆盖件的凹陷大小并标记；然后在凸模相对外覆盖件凹陷的位置检测凸模基准，并测量凹陷深度；此后分别进行第一次烧焊和研修，第二次烧焊和研修，最终对凸模缺陷进行有效补偿修复。本发明适合因零件回弹产生凹陷的模具补偿，弥补了数模和机加工都无法保证的凸模表面质量，而且相对现有技术更是节省了大量的人力物力，实用性非常好。

主权项

1.一种汽车外覆盖件模具补偿方法，所述模具包括凸模，其特征在于包括以下步骤：S1、确定外覆盖件的凹陷位置、范围和大小，划线标记凹陷的尺寸大小；S2、在所述凸模相对外覆盖件凹陷的位置使用刀口尺检测凸模基准，使用塞尺测量凹陷的深度d，根据S1中的凹陷大小划线标记烧焊区域，烧焊区域的面积大于外覆盖件上凹陷的面积；S3、在烧焊区域进行分段式烧焊，在烧焊区域的多个位置预留测量基准区，通过测量基准区实时测量烧焊高度，烧焊高度不小于凹陷深度d+0.05mm；S4、用研板、砂轮机对烧焊区域进行第一次研修，用卡尺多次测量烧焊区域的高度，确保烧焊区域的高度为d+0.02mm～d+0.05mm，同时，使用角枪、砂轮机对烧焊区域的边缘与凸模表面之间的过渡位置进行修磨过渡；S5、把S3中预留的测量基准区焊平，再用研板、刀口尺、角枪、砂轮机交替使用对烧焊区域进行第二次研修，最终将凸模的凹陷位置修补好。