[发明专利]用于给插电式混合动力车辆充电的系统和方法有效

专利信息
申请号: 201610947284.4 申请日: 2016-10-26
公开(公告)号: CN107433859B 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 李长孝;李圭真;柳相勋;李晙赫 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: B60L53/302 分类号: B60L53/302;B60L53/20;B60L58/26
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种用于给插电式混合动力车辆充电的系统和方法,所述系统和方法可在高压电池充电时车载充电器(OBC)的温度上升的情况下,在通过使冷却剂循环冷却OBC时调节冷却器的操作频率来提高插电式混合动力车辆的车载充电效率。通过确定高压电池的电压在参考电压范围之内或之外来控制水泵和散热器风扇的操作,在其中执行高压电池的车载充电。这因此可以防止功率通过冷却器的操作而不必要地消耗,使得充电效率提高并且OBC被适当地冷却。
搜索关键词: 用于 插电式 混合 动力 车辆 充电 系统 方法
【主权项】:
一种用于给插电式混合动力车辆充电的系统,所述系统包括:冷却器,其配置成通过使冷却剂经过其中循环而冷却车载充电器,所述车载充电器给车辆的高压电池充电;和控制器,其具有输入其中的所述高压电池的电压信息和预先存储在其中的参考电压范围,其中当所述高压电池的电压在所述参考电压范围之内时,所述控制器降低所述冷却器的操作频率和冷却强度,并且当所述高压电池的电压在所述参考电压范围之外时,所述控制器增加所述冷却器的操作频率和冷却强度。
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