[发明专利]车辆的发动机系统有效
| 申请号： | 201610881313.1 | 申请日： | 2016-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN107339170B | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 朴晶珠;金旻燮 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M26/12 | 分类号： | F02M26/12;F02M26/04;F02M26/51 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开内容提供一种车辆的发动机系统，该发动机系统包括：发动机，具有用于通过燃烧燃料产生驱动扭矩的燃烧室；进气管线，流入燃烧室的新鲜空气在该进气管线中流动；排气管线，从燃烧室排出的废气在该排气管线中流动；再循环管线，连接排气管线与进气管线；涡轮增压器，包括设置在排气管线处并且通过来自燃烧室的废气旋转的涡轮机，并包括设置在进气管线处、与涡轮机一起旋转并压缩新鲜空气的压缩机；废气再循环阀，设置在再循环管线与进气管线的连接处，以调节通过再循环管线供给至进气管线的废气再循环气体量；以及剩余气体消除装置，用于将进气管线中剩余的气体供给至再循环管线。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 发动机 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆的发动机系统，包括：发动机，包括用于通过燃烧燃料产生驱动扭矩的多个燃烧室；进气管线，流入所述燃烧室中的新鲜空气在所述进气管线中流动；排气管线，从所述燃烧室排出的废气在所述排气管线中流动；再循环管线，与所述排气管线分开并且接合至所述进气管线；涡轮增压器，包括设置在所述排气管线处并且通过从所述燃烧室排出的废气旋转的涡轮机，并包括设置在所述进气管线处、与所述涡轮机一起旋转并构造成压缩新鲜空气的压缩机；废气再循环阀，设置在所述再循环管线与所述进气管线连接的部分处，以调节通过所述再循环管线供给至所述进气管线的废气再循环气体的量；以及剩余气体消除装置，用于将留在所述进气管线中的剩余气体供给至所述再循环管线。
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