[发明专利]非均匀排量发动机控制系统的用户界面装置及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201610829030.2 申请日: 2016-09-18
公开(公告)号: CN107031657B 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 鱼祯秀;金成在 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B60W50/08 分类号: B60W50/08;B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08;B60W30/182;B60K6/547;F02D41/00
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳;岳磊
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及用于控制车辆的用户界面装置的用户界面装置及其控制方法,该车辆包括非均匀排量发动机、连接到发动机的驱动轴的电动机和用于控制电动机的电动机控制器,非均匀排量发动机包括具有不同排量的至少两种尺寸的气缸,用户界面装置包括:用于选择非均匀排量发动机和电动机的控制模式的输入部;与电动机控制器通信使得按选定的控制模式控制电动机的界面控制器;和用于显示关于选定的控制模式的信息的显示装置,其中,用户界面装置具有用于控制电动机以补偿因气缸的不同排量而导致的转矩差,使得每个气缸的爆发冲程中的发动机转矩和电动机转矩之和是恒定的控制模式。
搜索关键词: 均匀 排量 发动机 控制系统 用户界面 装置 及其 控制 方法
【主权项】:
一种用于控制车辆的用户界面装置,所述车辆包括非均匀排量发动机、连接到发动机的驱动轴的电动机和用于控制电动机的电动机控制器的,所述非均匀排量发动机包括具有不同排量的至少两种尺寸的气缸,所述用户界面装置包括:输入部,用于选择非均匀排量发动机和电动机的控制模式;界面控制器,与电动机控制器通信,使得按选定的控制模式控制电动机;和显示装置,用于显示关于选定的控制模式的信息,其中,所述用户界面装置具有如下控制模式:控制电动机以补偿因气缸的不同排量而导致的转矩差,使得每个气缸的爆发冲程中的发动机转矩和电动机转矩之和是恒定的。
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