[发明专利]机油温控调节系统和方法在审

专利信息
申请号: 201610812457.1 申请日: 2016-09-09
公开(公告)号: CN107806354A 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 王桂林 申请(专利权)人: 日立汽车系统(苏州)有限公司
主分类号: F01M5/00 分类号: F01M5/00;F01M5/02;F01M11/03;F01M11/10
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司31100 代理人: 茅翊忞
地址: 215126 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种机油温控调节系统和方法。该系统包括油底壳(1);滤清器(2);机油泵(3);安装在发动机的主油道(13)内的压力传感器(4)和温度传感器(5);以及对冷却液(12)的供应和机油的回收进行控制的减压阀(6)。滤清器(2)与机滤连接座(7)相连接,机滤连接座(7)具有中空结构,在机滤连接座(7)的外壁上同心地安装有多个散热片(8),散热片(8)与冷却液入口(9)和冷却液出口(10)相连通,冷却液(12)经由冷却液入口(9)到达散热片(8)内部并经由冷却液出口(10)流出,并且在机滤连接座(7)的内壁上设有加热膜片(11)。该系统不仅能够解决冷启动机油粘度大的问题,而且还能对产生的磨损进行补偿。
搜索关键词: 机油 温控 调节 系统 方法
【主权项】:
一种机油温控调节系统,包括:油底壳(1);滤清器(2);机油泵(3),所述机油泵(3)将机油从所述油底壳(1)泵送到所述滤清器(2);安装在发动机的主油道(13)内的压力传感器(4),对所述主油道(13)内的过滤机油的压力进行测量;安装在所述主油道(13)内的温度传感器(5),对所述主油道(13)内的过滤机油的温度进行测量;以及对冷却液(12)的供应和机油的回收进行控制的减压阀(6),其特征在于,所述滤清器(2)与机滤连接座(7)相连接,所述机滤连接座(7)具有中空结构,在所述机滤连接座(7)的外壁上同心地安装有多个散热片(8),所述散热片(8)与冷却液入口(9)和冷却液出口(10)相连通,所述冷却液(12)经由所述冷却液入口(9)到达所述散热片(8)内部并经由所述冷却液出口(10)流出,并且其中,在所述机滤连接座(7)的内壁上设有加热膜片(11)。
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