[发明专利]一种四套拉力传感器组成的停车设备安全装置

摘要

停车设备因曳引介质断裂造成的事故是重大安全事故，而曳引介质断裂的主要原因往往与载车板或载车板框架出现超载或偏载有关。本发明提供一种四套拉力传感器组成的停车设备安全装置，其技术方案的要点在于在采用四点悬挂曳引载车板或载车板框架升降的停车设备安装四套拉力传感器组成的安全装置，此时，载车板或载车板框架无论是处于静止状态或者是运行状态，若出现整体超载、局部超载或者偏载等安全隐患，停车设备控制系统通过对从安全装置得到的检测数据的计算分析即可发现，并能够立即采取包括报警、紧急停止运行、改为缓慢下降运行至安全位置等措施，把由于超载、偏载而引起的安全事故扼杀在萌芽状态，确保停车设备的运行安全。

主权项

一种四套拉力传感器组成的停车设备安全装置，其特征在于：所述安全装置设置在采用四点悬挂曳引载车板或载车板框架升降的停车设备之上，悬挂曳引介质为链条或钢索；所述拉力传感器为通用元器件，两端承受拉力，对外输出与所承受拉力相配比的电信号，所述四套拉力传感器分别安装在四点悬挂曳引载车板或载车板框架升降的四根曳引介质之上，所述电信号向停车设备控制系统输出；停车设备控制系统预先设定有静止状态下的最大总荷载、单点最大荷载、两点最大偏载等判定静止状态超载的数值；当四点悬挂曳引的载车板或载车板框架处于非运行的静止悬挂状态时，安装在四点悬挂曳引的载车板或载车板框架的四根曳引介质之上的四套拉力传感器所检测到的拉力数值分别为对应的四根曳引介质当时所承受的静止状态荷载；此时，若四个拉力数值的总和大于预先设定的静态最大总荷载，或者任意一个拉力数值大于预先设定的静态单点最大荷载，或者任意两个相邻的拉力数值之和与其余两个拉力数值之和的差值大于预先设定的静态最大偏载，均为超载，停车设备控制系统即采取包括报警、停止设备其他动作的运行在内的应对措施；停车设备控制系统预先设定有运行状态下的最大总荷载、单点最大荷载、两点最大偏载等判定运行状态超载的数值；当四点悬挂曳引的载车板或载车板框架处于曳引上升或曳引下降的运行状态时，安装在四点悬挂曳引的载车板或载车板框架的四根曳引介质之上的四套拉力传感器所检测到的拉力数值分别为对应的四根曳引介质当时所承受的运行状态荷载；此时，若四个拉力数值的总和大于预先设定的动态最大总荷载，或者任意一个拉力数值大于预先设定的动态单点最大荷载，或者任意两个相邻的拉力数值之和与其余两个拉力数值之和的差值大于预先设定的动态最大偏载，均为超载，停车设备控制系统即采取包括报警、停止设备的载车板或载车板框架正在进行的上升或下降动作的运行、停止设备其他动作的运行在内的应对措施。