[发明专利]一种石墨烯新能源电动汽车故障自救装置及其方法

摘要

本发明公开了一种新能源电动汽车故障自救装置及其方法，包括车体[1]上设有车体底架[2]、车体底座[3]、气囊座[4]、气囊装置[5]、气囊电机[6]、车轮[7]、滑动装置[8]、石墨烯电池[13]、电池箱体[16]、弹簧绕线架[17]、端子排[18]、LVDT位移传感器[19]、氢气囊箱体[9]、驱动电机[10]，所述的电池箱体[16]的底部还设有四个万向轮，所述的电池箱体[16]能在滑动电机[82]的带动下，实现在车体底座[3]上的滑动。该一种石墨烯新能源电动汽车故障的自救方法，解决了电动汽车车轮爆胎不能继续行驶的问题，该方法简单，使用方便。

主权项

1.一种石墨烯新能源电动汽车故障自救装置，包括车体(1)，其特征：车体(1)上设有车体底架(2)、车体底座(3)、气囊座(4)、气囊装置(5)、气囊电机(6)、车轮(7)、滑动装置(8)、氢气囊箱体(9)、驱动电机(10)、石墨烯电池(13)，电池箱体(16)、弹簧绕线架(17)、端子排(18)、LVDT位移传感器(19)，所述的车体底架(2)四周主梁设有凹槽，所述的气囊座(4)设置在车体底架(2)的凹槽内，所述的气囊装置(5)设置在气囊座(4)内，所述的气囊电机(6)设置在车体底架(2)的内侧面上，所述的车体底座(3)为一体设置，所述的车体底座(3)的四周主梁设置在车体底架(2)四周主梁的凹槽内，并且重压在气囊座(4)上，所述的石墨烯电池(13)设置在电池箱体(16)内，所述的电池箱体(16)上设有弹簧绕线架(17)，所述的电池箱体(16)的底部还设有四个万向轮，所述的电池箱体(16)能在滑动电机(82)的带动下，实现在车体底座(3)上的滑动，所述的氢气囊箱体(9)固定设置在电动汽车的顶面上侧，所述的车体底座(3)上设有相互交叉并且对称的滑动装置(8)四组，其中，两组滑动装置(8)基本设置于左前轮与右后轮的连接线上，另外两组基本设置于右前轮与左后轮的连接线上。