[发明专利]一种带伸缩机构的移动司机室有效
申请号: | 201610588794.7 | 申请日: | 2016-07-26 |
公开(公告)号: | CN106044571B | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 朱瑸;李波;王明义;王龙;付仁辉;陈蕊;孟凡雷;李鹏伟 | 申请(专利权)人: | 河南起重机器有限公司 |
主分类号: | B66C13/54 | 分类号: | B66C13/54;B66C13/52 |
代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司41107 | 代理人: | 郝秀春 |
地址: | 453000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种带伸缩机构的移动司机室,它包括装船机主机,连接架的上、下固定座焊接在装船机主体上,连接架下部的法兰上装有压轮及反钩组件、驱动装置、驱动车轮,伸缩梁上端的工字钢轨道挂在驱动车轮的轮缘上,司机室安装在伸缩梁的最外端,压轮及反钩组件安装在前、后驱动车轮的之间,本技术方案涉及的司机室除能随装船机摆动外,还能沿装船机主体作延伸运动,从而能保证司机室与岸线的距离,还能满足操作者有足够的视野空间来监控装船作业。 | ||
搜索关键词: | 一种 伸缩 机构 移动 司机 | ||
【主权项】:
一种带伸缩机构的移动司机室,它包括装船机主机,其特征在于:连接架的上、下固定座焊接在装船机主体上,连接架下部的法兰上装有压轮及反钩组件、驱动装置、驱动车轮,伸缩梁上端的工字钢轨道挂在驱动车轮的轮缘上,司机室安装在伸缩梁的最外端,压轮及反钩组件安装在前、后驱动车轮的之间,从侧视图上看连接架和装船机主体构成一个三角形,轮架里装有主动车轮和被动车轮,主动车轮和被动车轮之间通过轴与三合一减速机上的输出轴连接,所述伸缩梁的前、后端设置有限位器,伸缩梁上层固装有工字钢。
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