[发明专利]一种带伸缩机构的移动司机室

权利要求书

1.一种带伸缩机构的移动司机室，它包括装船机主机，其特征在于：连接架的上、下固定座焊接在装船机主体上，连接架下部的法兰上装有压轮及反钩组件、驱动装置、驱动车轮，伸缩梁上端的工字钢轨道挂在驱动车轮的轮缘上，司机室安装在伸缩梁的最外端，压轮及反钩组件安装在前、后驱动车轮的之间，从侧视图上看连接架和装船机主体构成一个三角形，轮架里装有主动车轮和被动车轮，主动车轮和被动车轮之间通过轴与三合一减速机上的输出轴连接，所述伸缩梁的前、后端设置有限位器，伸缩梁上层固装有工字钢。

2.根据权利要求1所述的一种带伸缩机构的移动司机室，其特征在于：所述连接架由上固定座、销轴、支架、另一个支架，连接螺栓、下固定座和法兰构成，所述支架和另一个支架之间焊有加强筋，支架的首端通过销轴与上固定座固定，所述另一个支架的首端通过连接螺栓与下固定座连接，所述支架和另一个支架的末端呈夹角焊接固定。

3.根据权利要求2所述的一种带伸缩机构的移动司机室，其特征在于：所述另一个支架的下面焊有与伸缩梁、驱动装置、驱动车轮、压轮及反钩组件连接的法兰。

4.根据权利要求1所述的一种带伸缩机构的移动司机室，其特征在于：所述压轮及反钩组件由连接螺栓、调整垫片、安全架、反钩和压轮构成，所述安全架的上部通过连接螺栓和调整垫片与连接架下部的法兰连接，安全架里装有压轮，所述反钩形状是L形对称安装通过螺栓固定在安全梁的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种带伸缩机构的移动司机室，其特征在于：所述驱动装置由三合一减速机、主动车轮、被动车轮、铰支座、连接螺栓，轮架、车轮销轴和铰支座销轴构成，所述轮架通过车轮销轴固定，轮架固定在铰支座上通过铰支座销轴铰接，所述铰支座的上部通过螺栓与连接架上的法兰连接。

6.根据权利要求1或5所述的一种带伸缩机构的移动司机室，其特征在于：伸缩梁的形状是箱形，工字钢固定在U型架上、U型架下面通过连接司机室法兰和下盖板连接，所述U型架的中间通过钢管连接。