[发明专利]一种轨道车辆及其车体有效
| 申请号： | 201610416771.8 | 申请日： | 2016-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN107499322B | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李立恒;李博;陈国玉 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 罗满<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 130000 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车体，包括底架、端墙、侧墙和车顶，端墙的两侧分别与侧墙相连接，端墙的顶部与车顶相连接；端墙与侧墙之间以及端墙与车顶之间分别通过从内侧垫设在两者所形成直角区域的焊接型材相连接；端墙与侧墙之间以及端墙与车顶之间分别预留有接缝，焊接型材上设有用于填充接缝的凸起部位。本发明所提供的车体中，焊接型材的强度和抗变形能力显著大于现有技术中的直角架，可以显著的提高整个车体的抗变形能力，同时，通过在焊接型材上设置凸起部位，并将凸起部位填充至端墙与侧墙之间或者端墙与车顶之间预设的接缝中，进行焊接连接，如此设置，工艺简单，连接处的密封效果好。本发明还公开了一种包括上述车体的轨道列车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 及其 车体 | ||
【主权项】：
1.一种车体，为轨道车辆车体，包括底架、端墙(1)、侧墙(3)和车顶(2)，所述端墙(1)的两侧分别与所述侧墙(3)相连接，所述端墙(1)的顶部与所述车顶(2)相连接；其特征在于，所述端墙(1)与所述侧墙(3)之间以及所述端墙(1)与所述车顶(2)之间分别通过从内侧垫设在两者所形成直角区域的焊接型材(4)相连接；所述端墙(1)与所述侧墙(3)之间以及所述端墙(1)与所述车顶(2)之间分别预留有接缝，所述焊接型材(4)上设有用于填充所述接缝的凸起部位；所述端墙(1)与所述侧墙(3)之间的焊接型材(4)为第一焊接型材，所述第一焊接型材的凸起部位为第一凸起部位(41)，所述第一凸起部位(41)沿所述第一焊接型材的对角线方向向外凸起；所述第一凸起部位(41)具有与所述端墙(1)端部之间形成焊接坡口的第一斜面(413)，以及与所述侧墙(3)端面之间形成焊接坡口的第二斜面(414)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车长春轨道客车股份有限公司，未经中车长春轨道客车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610416771.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：轨道车辆车体
- 下一篇：一种轨道车辆及其车体
