[发明专利]发动机系统及废气再利用系统、电子控制单元及汽车在审
| 申请号： | 201610365086.7 | 申请日： | 2016-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN107435572A | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 程传辉;王绍明;王树青;杨琦;刘旭;陈伟芳;徐政 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F01N9/00;F02M26/45 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种发动机系统及废气再利用系统、电子控制单元及汽车，其中，发动机废气再利用系统包括排气管，所述排气管具有进气口和排气口，所述进气口和排气口之间具有第一连接口和第二连接口；第一换热器，所述第一换热器具有第一端口和第二端口；第二换热器，用于通过管道与变速箱内的润滑油连通；冷却液进水管和冷却液出水管，两者的一端均与所述第一换热器连通，且所述冷却液出水管贯穿所述第二换热器且用于和机油冷却器连通。本发明当发动机在暖机或小负荷工况运行时，能够使冷却液维持在较高温度；且能利用高温废气加热变速箱内的润滑油。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 系统 废气 再利用 电子 控制 单元 汽车 | ||
【主权项】：
一种发动机废气再利用系统，其特征在于，包括：排气管，所述排气管具有进气口和排气口，所述进气口和排气口之间具有第一连接口和第二连接口，所述第一连接口相比于所述第二连接口更靠近所述进气口，所述第一连接口和第二连接口之间具有第一控制阀；第一换热器，所述第一换热器具有第一端口和第二端口，所述第一端口通过管道与所述第一连接口连通、所述第二端口通过管道与所述第二连接口连通，所述第一换热器的第二端口和所述排气管的第二连接口之间设有第二控制阀；第二换热器，用于通过管道与变速箱内的润滑油连通；冷却液进水管和冷却液出水管，两者的一端均与所述第一换热器连通，且所述冷却液出水管贯穿所述第二换热器且用于和机油冷却器连通。
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