[发明专利]隧道内拱的修复方法有效

专利信息
申请号: 201610342959.2 申请日: 2014-05-26
公开(公告)号: CN105888692B 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 陈国贤 申请(专利权)人: 江苏鼎泰工程材料有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10;E21D11/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212300 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种隧道内拱的修复方法,其包括利用探测雷达检测受损隧道内的脱空及涌水通道的位置;在所述脱空位置的衬砌表面进行钻孔得到注浆孔并安装注浆管,注浆管伸入至该脱空内,在涌水通道出口钻孔得到直径大于涌水通道出口的注浆孔一,该注浆孔一内密封配合有注浆管一;对注浆孔及注浆孔一进行注浆并利用探测雷达实时检测脱空及涌水通道内部的浆料填充情况,当浆料充满脱空及涌水通道时停止注浆;浆料固化并达到最终强度后,在衬砌表面开出多条由轮廓线向四周延伸的纵向槽与横向槽;将上述所有槽都填满浆料并固化;对脱空及四周相邻部位进行固定强化,排出渗水通道内的积水。
搜索关键词: 隧道 修复 方法
【主权项】:
一种对隧道内拱的脱空及渗水进行修复的方法,其特征在于包括如下步骤:a. 利用探测雷达检测受损隧道内的脱空(4)及涌水通道(10)的位置,在内拱衬砌的表面详细标记出脱空(4)部位的轮廓线(5);b. 在所述脱空位置的衬砌表面进行钻孔得到注浆孔(6)并安装注浆管(7),注浆管(7)伸入至该脱空(4)内,在涌水通道出口钻孔得到直径大于涌水通道出口的注浆孔一(11),该注浆孔一(11)内密封配合有注浆管一(13);c. 对注浆管(7)及注浆管一(13)进行注浆并利用探测雷达实时检测脱空(4)及涌水通道(10)内部的浆料填充情况,当浆料充满脱空(4)及涌水通道(10)时停止注浆;d. 注浆停止后再次利用探测雷达检测该脱空(4)及涌水通道(10)内是否还有未被浆料填充部位,对存在上述情况的位置重新进行钻孔、注浆;e. 上述充入的浆料固化并达到最终强度后,在衬砌表面开出多条由轮廓线(5)向四周延伸的纵向槽(8)与横向槽(9)且深度至少达到岩土层;f. 利用细管注浆接头伸入所有纵向槽(8)及横向槽(9)内进行移动注浆,填满浆料并固化;所述注浆孔的直径为12mm;所述纵向槽(8)与横向槽(9)的宽度为3mm,深度超出脱空(4)的最大深度10cm。
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