[发明专利]安全离合一体式分插机构动力传动装置及方法有效
申请号: | 201610327221.9 | 申请日: | 2016-05-17 |
公开(公告)号: | CN105864308B | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 徐岳平;顾锦波;徐志伟;李星晨;李佳奇;郑峰君 | 申请(专利权)人: | 浙江小精农机制造有限公司 |
主分类号: | F16D11/16 | 分类号: | F16D11/16;F16H7/06;A01C11/02 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司33200 | 代理人: | 张法高,傅朝栋 |
地址: | 312300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开安全离合一体式分插机构动力传动装置及方法。装置中安全挡圈、主动压盘、从动压盘、离合链轮、离合挡圈由左至右顺序安装在主动轴上,主动压盘与从动压盘间设有安全弹簧,离合链轮与离合挡圈间设有离合弹簧,从动压盘一侧为安全装置的螺旋接合面,另一侧为离合装置的牙齿,离合链轮一侧为外凸的牙齿和内凹的斜面,通过主动压盘和从动压盘螺旋接合面的推力变化实现二者同步旋转或滑转,通过离合销伸入或移出离合链轮的内凹斜面实现离合链轮与从动压盘的分离或接合,将安全、离合功能集成在一起,结构凑,满足插植机构独立控制要求,效地保护了插植机构和动力传递系统的安全性,提高了整机工作的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 安全 离合 体式 机构 动力 传动 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种安全离合一体式分插机构动力传动装置,其特征在于:包括右箱体(1)、端盖(2)、安全挡圈(3)、安全弹簧(4)、主动压盘(5)、从动压盘(6)、离合链轮(7)、离合销(8)、主动轴(9)、离合挡圈(10)、离合弹簧(11)、从动轴(12)、从动链轮(13)和左箱体(14),右箱体(1)、左箱体(14)固定成一体构成箱体,主动轴(9)通过轴承安装在箱体前部,安全挡圈(3)、主动压盘(5)、从动压盘(6)、离合链轮(7)、离合挡圈(10)由左至右顺序安装在主动轴(9)上,安全挡圈(3)套装在主动轴(9)上并通过卡簧限止向左移动,主动压盘(5)的内花键槽与主动轴(9)上的外花键配合构成移动副,从动压盘(6)套装在主动轴(9)上并通过主动轴(9)的轴肩限止向右移动,安全弹簧(4)间隙套装在从动压盘(6)上,安全弹簧(4)两端分别压在安全挡圈(3)、从动压盘(6)侧面;离合链轮(7)套装在主动轴(9)上,离合挡圈(10)安装在主动轴(9)上并通过卡簧限止向右移动,离合弹簧(11)套在主动轴(9)上,离合弹簧(11)两端分别压在离合链轮(7)、离合挡圈(10)侧面;左箱体(14)前部在安装离合链轮(7)位置处设有销孔,该销孔的轴线与主动轴(9)轴线垂直,离合销(8)安装在左箱体(14)上的销孔内;从动轴(12)通过轴承安装在箱体后部,从动链轮(13)固定在从动轴(12)上,离合链轮(7)与从动链轮(13)构成链传动;端盖(2)固定在左箱体(14)上。
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