[发明专利]低压动力电池包有效
| 申请号： | 201610296895.7 | 申请日： | 2016-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN107346811B | 公开（公告）日： | 2023-05-26 |
| 发明（设计）人： | 姚己华;潘平;王德荣 | 申请（专利权）人： | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/258 | 分类号： | H01M50/258;H01M10/42;H01M50/244;H01M50/296;H01M50/543 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 352100 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种低压动力电池包，其包括电池箱体、电池模组、箱盖、电池管理系统、快接插头、电池正负极柱和低压连接器；电池箱体设有收容空间和箱体对接部，箱盖设有与箱体对接部连接的箱盖对接部；电池管理系统、快接插头、电池正负极柱和低压连接器均集成于箱盖而与箱盖共同形成模块化的集成控制单元；集成控制单元通过快接插头与电池模组的正负极端子分别插接连接，并以外露于箱盖的电池正极柱和电池负极柱作为整个低压动力电池包的能量输出端，以穿出箱盖的低压连接器作为数据输出端。与现有技术相比，本发明实现了电池控制单元的集成化和模块化，提高了生产和装配效率，并节约了空间，可显著提高低压动力电池包的能量密度。 | ||
| 搜索关键词： | 低压 动力电池 | ||
【主权项】：
一种低压动力电池包，包括电池箱体、电池模组和箱盖；电池箱体设有收容空间和箱体对接部，电池模组收容于电池箱体的收容空间中，箱盖设有与箱体对接部连接的箱盖对接部；电池模组设有正负极端子；其特征在于：还包括电池管理系统、快接插头、电池正负极柱和低压连接器，电池管理系统、快接插头、电池正负极柱和低压连接器均集成于箱盖而与箱盖共同形成模块化的集成控制单元；集成控制单元通过快接插头与电池模组的正负极端子分别插接连接，并以外露于箱盖的电池正极柱和电池负极柱作为整个低压动力电池包的能量输出端，以穿出箱盖的低压连接器作为数据输出端。
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