[发明专利]用于动力骑行车辆的调速转把组件在审
| 申请号: | 201610216781.7 | 申请日: | 2016-04-08 | 
| 公开(公告)号: | CN107264703A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 | 
| 发明(设计)人: | 洪志超 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 | 
| 主分类号: | B62K23/04 | 分类号: | B62K23/04 | 
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 王丽军 | 
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | 公开了一种动力骑行车辆及其调速转把组件。所述调速转把组件包括转把,其具有握把以及连接在握把上的导杆;滑套,其套装于导杆上,并且设置成能够沿导杆滑动、但不能随转把转动;以及弹性元件,其将滑套朝向转把轴向推压。握把和滑套形成有彼此配合的凸台和凹槽,凸台和凹槽限定出彼此面对的斜面;在转把未被转动的状态下,凸台嵌在凹槽中;在转把被转动的初始阶段中,凸台和凹槽的斜面彼此相对滑动,以使得滑套抵抗着弹性元件推力而沿着背离转把的方向轴向滑动,并且转把的转动阻力随转动角度的增加而逐渐增大。在调速操作时可提供转动阻力的反馈触感。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 动力 行车 调速 组件 | ||
【主权项】:
                一种用于动力骑行车辆的调速转把组件,包括:转把(1),其限定出中心轴线,并且具有适于被骑行者转动以便提供变速信号的握把(11)以及连接在握把(11)上的且与握把(11)同轴的导杆(13);滑套(2),其套装于导杆(13)上,并且设置成能够沿导杆(13)滑动、但不能随转把(1)转动;以及弹性元件(3),其将滑套(2)朝向转把(1)轴向推压;其中,握把(1)和滑套(2)形成有彼此配合的凸台和凹槽,所述凸台和凹槽限定出彼此面对的斜面;在转把(1)未被转动的状态下,所述凸台嵌在所述凹槽中;在转把(1)被转动的初始阶段中,所述凸台和凹槽的斜面彼此相对滑动,以使得滑套(2)抵抗着弹性元件(3)推力而沿着背离转把(1)的方向轴向滑动,并且转把(1)的转动阻力随转动角度的增加而逐渐增大。
            
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