[发明专利]一种环保温差发动机在审
申请号: | 201610198161.5 | 申请日: | 2016-04-01 |
公开(公告)号: | CN107288695A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 沈自全 | 申请(专利权)人: | 沈自全 |
主分类号: | F01K25/10 | 分类号: | F01K25/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518049 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种环保温差发动机,利用特殊介质在密闭通道内循环,介质气液相交替转换,将热能转换为机械能做功,通过对介质进行加热蒸发、转换为高压气体,高压气体推动活塞气缸作机械运动,做功后的低压介质气体经过降温冷凝、又转变成液态,液态介质经过增压形成高压液体,高压液体蒸发后形成高压气体,这样循环往复,可不断将温差热能转换为机械能;本发明是一种非常环保的发动装置,不使用现有的化石能源、不使用电能等常规能源,可以代替现有的内燃机应用于汽车、工业动力设备、动力工程装置等多种场合。 | ||
搜索关键词: | 一种 环保 温差 发动机 | ||
【主权项】:
一种环保温差发动机,其特征是利用特殊介质在密闭通道内循环,介质气液相交替转换,介质进行加热蒸发、产生高压气体推动活塞气缸作机械运动,将热能转换为机械能动能,通过对再对做功后的低压介质气体进行降温冷凝、转变成液态介质,液态介质经过增压形成高压液体,高压液体蒸发后又形成高压气体,这样循环往复,可不断将温差热能转换为机械能,主要包括以下部分:气动马达、调节阀、介质管道、安全阀、高压气体罐、温度传感、高温蒸发器、压力传感、高压液态罐、高温保温材料、单向阀、增压泵、低压液态罐、低温保温材料、介质加注口、低温冷凝器、低压气体罐、电气主控板、人体操作及传感、底座;特殊介质:一种在常温附近有较好的气液相转换的物质,在高压下通过加热,可以较快蒸发气化,转变为高压气体;在低压下通过降温,可以较快冷凝液化,转变为低压液体;在气体状态时,气压保持不变,气体的体积膨胀系数较高,可以较好地将热能转换为机械能;气动马达:气动马达为活塞式结构,与普通气动马达区别是排气口不与大气相通,而是通过管道收集做功后的气体,输送到低压气体罐中,排气口压力通常大于外界大气压力,根据使用的介质不同,排气口压力的最佳值也会相应变化,各种介质的最佳排气口压力各不相同;进气口通过管道与高压气体罐相连,使用高压气体,与普通气动马达相同;进气口和排气口分别安装有控制阀,控制阀根据活塞活动的位置,通过机械结构进行相应打开或关闭;高温蒸发器:与普通空调的蒸发器原理相同,都是介质在蒸发器中通过吸收热源而蒸发,转变为气体,不同点是普通空调吸收的热源温度通常低于常温,而高温蒸发器吸收的热源温度高于常温;低温冷凝器:与普通空调的冷凝器原理相同,都是介质在冷凝器中通过释放热量而凝结,转变为液体,不同点是普通空调释放的热源温度通常高于常温,而低温冷凝器释放的热源温度低于常温;电器主控板:监测高温蒸发器中气体温度,监测高压液态罐液体温度,根据监测结果,控制高温蒸发器对外界热源的利用量,使高温蒸发器温度稳定在规定的范围之内;监测低温冷凝器中气体温度,监测低温液态罐液体温度,根据监测结果,控制低温冷凝器对外界热源的释放量,使低温冷凝器温度稳定在规定的范围之内;监测高温蒸发器中气体压力、监测高压液态罐液体压力、监测低温冷凝器中气体压力、监测低温液态罐液体压力,根据监测结果,控制增压泵工作,使高压液态罐中液体压力、高温温蒸发器中气体压力、低温液态罐中液体压力、低温冷凝器中气体压力稳定在规定的范围之内;监测人体操作及传感发出的信号,控制调节阀,调节高压气体介质进入气动马达的气体量,达到调节温差发动机的输出功率。
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