[发明专利]一种环保温差发动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种动力装置，具体涉及一种通过介质进行气液相转换，吸收外界温差能源，通过高压气体膨胀转换为机械能的装置，类似于汽车发动机等内燃机产品的技术领域。

背景技术

现有的发动机一般采用石化燃油作为能源，通过燃油燃烧，将化学能转换为机械动能，燃油燃烧时，消耗空气中的氧气，排放二氧化碳、二氧化硫、以及烟尘等废气尘埃，一方面消耗能源，另一方面污染环境，危害人类健康，当今，能源的枯竭与环境的恶化已经成为全世界各国政要、全球知名科研单位面临的重大难题，以电池包作为能源的电动汽车、通过利用风能、太阳能等各种自然能源发电并网等新技术的利用，已经逐步兴起，这些新技术在一定程度上缓解了能源的消耗速度、同时对减缓环境恶化也起到了积极作用，但是，这些新技术都不能从根本上扭转能源枯竭与环境恶化的局面；工业动力作为能源消耗最大的领域之一，如果发动机能够使用清洁能源、并且其工作中不排放有害气体，不影响空气质量，无疑对有效扭转能源枯竭与环境恶化的局面起到积极的作用，本发明出现以前，有人发明了以低温液态气体为发动机工作能源的方法，如：申请号为CN011277904、申请日期为2001年8月29日、名称为：以低温液态气体为发动机工作能源的方法及动力装置的专利申请，它由低温液态气体储存罐、连接管路、储气缸、节气门机构、气缸、排气管路等组成一个非循环系统，将储存在储存罐内的液态气体通过连接管路抽入储气缸，通过蒸发、升温及加温装置在管路和储气缸中对液态气体进行加温气化，从而在储气缸中产生高压膨胀的气体，高压膨胀的气体冲击发动机的活塞顶部运行做功，同时通过与气缸相连的排气管排气，最终，其做完功的无用气体，排放到空气中；该发明专利基本达到了不使用石化燃料的目的，在一定程度上实现了减少能源消耗、减少了空气污染源的作用，但是，其排气口排放的气体即使对空气质量不产生污染，也仍然存在着消耗大量能源、甚至排放有害气体、污染空气质量的可能，因为，这种方法需要不断补充加注在加注低温液态气体，这些低温液态气体需要在工厂大量生产，生产过程中，需要重新将它们从空气中分离出来、并进行加高压、降温液化等一系列加工，这些加工作业过程，以现有的手段，仍然会消耗大量能源、消耗电力、消耗煤炭等不易再生能源，还会有排放，不可避免地加剧了能源的枯竭与环境的恶化，仍然不是一款真正意义上的环保动力装置。

本发明专利出现以前，工业企业、汽车托运、工程机车作业等各行各业中，冷热能源的利用，除了使用在室内空气温度调节和保持之外，几乎没有其他什么用途；各种内燃机燃烧石化燃料，产生大量热量、燃烧废气直接排放到空气中去了，其余热没有很好地被利用起来，是大家都知道的事情，冷藏也好、室内空气制冷也好、制热也好，同样要消耗大量电力、最后都以热量的形式排放到大气、海洋、土地等地球环境中去了，这是大家不容易看到的事情，这些热量可不可以不直接排放到大气、海洋、土地等环境中去，可不可利用起来用于转换为其他能源，可不可利用起来转换成机械能用于代替工人作业，再进一步是否可以将机械能转化为电能，用于商业供电以及将电能转换为化学能储存起来，本发明一种环保温差发动机能够比较方便解决这些问题。

发明内容

为了解决现在普通内燃发动机消耗石化能源大、并向大气中排放废气、引起空气质量下降等环境污染问题，本发明采取的技术方案是，提供一种能有效利用冷热能源的装置，通过一种特殊介质，吸收冷热能源后，该介质可以方便地进行气液相转换、进一步转换成机械动能的装置，称为环保温差发动机，其特点是结构简单、实用性强、工作效率高、有效利用清洁环保的冷热温度差作为能源，工作中不消耗石化能源、不使用动力电力能源、没有气体排放、不产生空气污染，通过其输出的机械动能，还可方便地带动发电机进行发电，还可方便地带动压缩机热泵工作，还可代替其他动力装置、机器做功；本发明要解决的技术问题是，利用一种特殊介质在密闭通道内循环，介质气液相交替转换，通过对介质进行加热蒸发、产生高压气体推动活塞气缸作机械运动，将热能转换为机械能，再对做功后的低压介质气体进行降温冷凝、转变成液态介质，液态介质经过增压形成高压液体，高压液体蒸发后又形成高压气体，这样循环往复，可不断将冷热温度差能源转换为机械能，达到普通内燃发动机输出功能的效果。