[发明专利]大流量平面交叉口综合控制系统在审
申请号: | 201610193507.2 | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN107293128A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 刘国杰 | 申请(专利权)人: | 刘国杰 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07;E01C1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100192 北京市昌平区立水桥*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种大流量平面交叉口交通控制方式,先将交叉口入口方向(3)左转车道调整至同侧出口向最外侧车道(6),设置左转待转线(11),和跨对向车道(7)。入口侧停车线整体后移,设置于人行横道前方5~15米处。在交叉口机动车设置四类信号灯,第一为直行+右转+左转信号灯,为主信号灯(15);第二为左转待跨对向车道信号灯(18);第三为出口向防撞信号灯(20)。左转待跨对向车道信号灯(18)和出口向防撞信号灯(20)位于主信号灯全绿或全红周期内;第四为行人和非机动车信号灯(21),在本方向主信号灯的绿灯后半段。本发明的效果是实现一个主信号周期内只有两相,无交叉干扰影响,大幅提高了交叉口的通行能力。 | ||
搜索关键词: | 流量 平面 交叉口 综合 控制系统 | ||
【主权项】:
一种平面交叉口交通控制系统,包括车道设置和交通信号组织两大部分:其中车道设置包括入口左转待转车道(4),入口左转跨对向车道(7),出口方向外侧左转待转车道(6),三者组成左转系统;信号灯包括三组机动车信号灯,一组行人和非机动车信号灯(21),其特征在于:入口左转车道跨对向车道(7),进入对向车道外侧,分两次候转形成左转通道机动车信号灯分为直行+右转+左转主信号灯(15);左转待跨对向车道信号灯(18);出口向防撞信号灯(20)。
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