[发明专利]汽车乘客门控制方法及使用该方法的控制系统和汽车

摘要

本发明涉及汽车乘客门控制方法及使用该方法的控制系统和汽车，该汽车包括汽车乘客门控制系统，该控制系统包括控制器、乘客门开关、乘客门应急开关和车门控制气路，当车速小于一个设定值时，乘客门开关和乘客门应急开关有效；当车速大于设定值时，乘客门开关和乘客门应急开关失效。通过这种控制方式，避免了在车辆快速行驶的过程中有人因操作或误操作乘客门开关或者乘客门应急开关而造成车门误开启的情况发生，从而避免因车门误开启而带来的安全隐患和人员伤亡的重大事故。

主权项

一种汽车乘客门控制方法，其特征在于，所述汽车乘客门控制方法的汽车乘客门控制系统包括控制器、乘客门开关、乘客门应急开关和车门控制气路，所述控制器输入连接乘客门开关和乘客门应急开关，所述控制器上有用于采集车速信息的输入端，所述控制器控制连接所述车门控制气路上串设的两个电磁阀，所述两个电磁阀中，第一电磁阀为乘客门电磁阀，第二电磁阀为乘客门应急电磁阀；所述输入端为用于连接车速传感器的检测接口或者用于连接车内CAN网络的通讯接口；所述汽车乘客门控制方法如下：当车速小于或等于一个设定值时，乘客门开关和乘客门应急开关有效；当车速大于所述设定值时，乘客门开关和乘客门应急开关失效；其中，所述乘客门开关和乘客门应急开关有效是指：乘客门开关产生的乘客门开启信号有效，乘客门应急开关产生的乘客门应急开启信号有效；所述乘客门开关和乘客门应急开关失效是指：乘客门开关产生的乘客门开启信号无效，乘客门应急开关产生的乘客门应急开启信号无效；当所述乘客门应急开关有效，并且乘客门应急开关输出应急开启信号时，控制器控制车门控制气路无压力，乘客门能够被手动开启。