[发明专利]一种发动机驱动套的加工工艺在审

专利信息
申请号: 201610180533.1 申请日: 2016-03-27
公开(公告)号: CN105729067A 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 顾成义;沈华宾;樊博闻;饶广;谢国兵;梅荣银 申请(专利权)人: 江苏海宇机械有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00
代理公司: 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 代理人: 许益民
地址: 225714 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提出的一种改进的发动机驱动套的加工工艺,其包括步骤:下料,抛丸,表面涂层,加热,正挤外形,反挤阶梯孔,正火,车加工,抛丸,磷皂化以及冷挤内花键一次成形两个内花键。本发明的加工工艺避免了后续钻孔,拉齿等切削加工工序,属于一种无屑加工方法,由于采用了整体锻造工艺,金属流线避免被大量切割,整体力学性能更加优异;采用冷挤压工艺同时成形两个内花键能够较大程度上节省原材料与加工工时,简化制造工艺并降低了制造成本,同时内花键冷成形过程实现了内花键表面的强化。本发明的工艺生产效率较高,产品制造周期短,提高了产品的整体竞争力。
搜索关键词: 一种 发动机 驱动 加工 工艺
【主权项】:
一种发动机驱动套的加工工艺,其特征在于,所述加工工艺包括如下步骤:下料:将圆棒材锯切为待加工坯料;抛丸:使用抛丸机将坯料表面打毛,形成凹坑;表面涂层:将配比好的石墨液加温到150℃‑300℃,将经过抛丸的坯料置于其中浸泡1‑3分钟,晾干;加热:将完成表面涂层的坯料加热至850‑1050℃;正挤外形:将加热后的坯料置于正挤模具中,正挤毛坯外形;反挤阶梯孔:将正挤后的毛坯取出立即置于反挤模具中,反挤阶梯孔;正火:将反挤后的锻件毛坯加热至750‑850℃保温1‑2h后出炉空冷;车加工:车削加工毛坯外形,保证产品整体的同心度;抛丸:使用抛丸机将车加工后的毛坯打毛,形成凹坑;磷皂化:将抛丸后的毛坯分别进行磷化,皂化处理;以及冷挤内花键:将磷皂化后的毛坯置于精整模具中,通过冷挤一次成形两个内花键。
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