[发明专利]汽车用外后视镜调整装置

摘要

本发明公开一种汽车用外后视镜调整装置，包括：适配器，固定在外后视镜，具有虚拟的旋转中心及相对于旋转中心彼此以90度交叉的第一虚拟轴线及第二虚拟轴线；以及适配器驱动模块，包括：下部壳体；在下部壳体的上侧的上部壳体；以及设置在下部壳体与上部壳体之间限定的空间内，且一部分经由上部壳体上的连接孔而与适配器连接的一对驱动机构。上述一对驱动机构分别包括：驱动电动机；减速齿轮系；与减速齿轮系啮合的离合器组装体；以及与离合器组装体啮合的内接齿轮。上述一对驱动机构的一对内接齿轮穿过形成在上部壳体的连接孔而在第一虚拟轴线及第二虚拟轴线上与适配器连接，适配器结合成能够对于旋转壳体以向旋转中心提供的枢轴为中心进行回旋。

主权项

1. 一种汽车用外后视镜调整装置，其特征在于，包括：适配器，固定在外后视镜，具有虚拟的旋转中心及相对于上述旋转中心彼此以90度交叉的第一虚拟轴线及第二虚拟轴线；以及适配器驱动模块，驱动上述适配器而调整外后视镜，具体包括：碗形状的下部壳体；在上述下部壳体的上侧盖形状的上部壳体；以及设置在上述下部壳体与上述上部壳体之间限定的空间内，且一部分经由形成在上述上部壳体的连接孔而与上述适配器连接的一对驱动机构，上述一对驱动机构分别包括：驱动电动机；使上述驱动电动机的轴旋转速度减少并从另外方向输出的减速齿轮系；与上述减速齿轮系啮合的离合器组装体；以及与上述离合器组装体啮合的内接齿轮；上述一对驱动机构所具备的一对内接齿轮穿过形成在上述上部壳体的连接孔而在上述第一虚拟轴线及上述第二虚拟轴线上与上述适配器连接，上述适配器结合成能够对于上述上部壳体以向上述旋转中心提供的枢轴为中心进行回旋，对上述适配器和上述上部壳体设置有导向结构，以使上述适配器仅向互相交叉的方向回旋的方式限制上述适配器的回旋方向；所述调整装置还包括至少一部分结合到上述适配器驱动模块而吸收振动的减振器，上述减振器包括环部和沿着上述环部形成的多个弹性托片，上述多个弹性托片密接于上述下部壳体的外部曲面而配置。