[发明专利]桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置和转移方法

摘要

桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置和转移方法，其滑移装置由若干方木以及每根方木上安置两个滚轮组合体构成的滚动结构和通过在两列滚轮组合体上各放置一根滑动钢梁构成的移动平台组成。移动平台借助外部推力可以在滚轮组合体的滚轮上平行移动。将道岔尖轨与基本轨组件安放在移动平台上，道岔尖轨与基本轨组件可以从桥梁上的卸车位置转运到施工位置。本发明桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置和转移方法解决了桥梁施工无便道条件下尖轨与基本轨组件不能顺利转移到位的问题。使用桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置，降低了施工成本，提高了施工效率。利用本发明的方法，施工安全可靠，保证了尖轨、基本轨组件挠度不会超出设计允许范围。

主权项

1.一种桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置的转移方法，其特征在于，桥梁道岔施工作业面上按轨道纵向设置若干方木（1），所述方木（1）长度方向与轨道纵向垂直，每根方木（1）在长度方向的上面都设置两个滚轮组合体（2），所有方木（1）上的两个滚轮组合体（2）间距相等，边距一致，一根方木（1）上的两个滚轮组合体（2）的滚轮轴（2‑1）同轴线且轴线处在方木（1）长度方向中心线处，所有方木（1）上的滚轮组合体（2）按轨道纵向直线排成两列，两列滚轮组合体（2）的滚轮（2‑2）上面各自搭接一根滑动钢梁（3），所述全部方木（1）以及其上安装的滚轮组合体（2）构成滚动结构，所述两根滑动钢梁构成移动平台，所述滚动结构和移动平台构成道岔尖轨与基本轨组件滑移装置；所述相邻方木（1）等间距排列，所有方木（1）上同一列滚轮组合体（2）的滚轮（2‑2）中点都处在同一纵向轴线上，滚轮组合体（2）的排列方向以及滑动钢梁（3）的直线方向均与轨道线路纵向平行，所述滚轮组合体（2）的滚轮（2‑2）在滚轮轴（2‑1）上具有一个平行于方木（1）横断面的转动轨迹，所述移动平台通过滚轮（2‑2）的转动在滚轮组合体（2）上具有一个平行于轨道纵向的直线平移轨迹；所述滑动钢梁（3）由12#槽钢焊接而成，所述滑动钢梁（3）的槽口向下与滚轮组合体（2）的滚轮搭接，以减少滑动钢梁（3）与滚轮（2‑2 ）的摩擦阻力，使滑动钢梁移动顺利；滑动钢梁（3）的槽底朝上和尖轨与基本轨组件上的硫化垫板（4）贴合连接，以便增大硫化垫板（4）与滑动钢梁（3）的接触面，增大摩擦阻力，避免硫化垫板（4）与滑动钢梁（3）之间出现打滑现象；方法中包括以下步骤：步骤1、按设计进行道岔尖轨与基本轨组件转移规划并清理轨道线路上的障碍物，步骤2、按设计图纸要求进行滚动结构的组装，将若干方木（1）横向每隔三米摆放一根并在方木（1）上安置两个滚轮组合体（2），两个滚轮组合体（2）在方木（1）上的间距根据道岔垫板尺寸具体确定，滚轮组合体（2）上的滚轮（2‑2）滚动方向应与轨道线路平行，步骤3、滚动结构组装完成后，将由12#槽钢焊接成的长24m~27m两根滑动钢梁（3）分别搭设在滚轮组合体（2）的滚轮（2‑2）上，两根滑动钢梁（3）安放后均应与轨道线路平行，完成移动平台的安装，步骤4、根据设计图纸确定的道岔前后方向，将桥梁上需要安装的道岔尖轨与基本轨组件按前后方向稳妥地吊到移动平台上，步骤5、在道岔尖轨与基本轨组件尾部安置一根100cm*15cm*15cm方木构成传动结构，调整叉车行进角度和方向并将其开到移动平台前，之后，将叉车与传动结构紧密连接以防止叉车碰撞尖轨对尖轨造成损伤，再将叉车缓慢向前开进，叉车推动移动平台带动道岔尖轨与基本轨组件向前滑移，移动平台连同道岔尖轨与基本轨组件在滑轮组合体（2）上向前移动三米后，将后方脱离移动平台的方木（1）连同滑轮组合体（2）由人工移向前方前进路线上，如此依次循环进行，直至将道岔尖轨与基本轨组件转移到设计位置。