[发明专利]五冲程发动机在审
| 申请号： | 201610084475.2 | 申请日： | 2016-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN105673202A | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 李铁;郑斌;尹涛;葛琳琳 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | F02B75/02 | 分类号： | F02B75/02;F02B37/013;F02B29/04 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种五冲程发动机，包括：第一气缸、第二气缸、辅助气缸和增压机构，其中：第一气缸的进气端口和排气端口都与增压机构相连，且该第一气缸的排气端口与辅助气缸的进气端口相连，第二气缸的进气端口和排气端口都与增压机构相连，且该第二气缸的排气端口与辅助气缸的进气端口相连，辅助气缸的排气端口与该增压机构相连，本发明实现缸外低温增压，提高了进气密度，满足动力要求的同时缓解了缸内爆震现象，提高了发动机等容度，优化了燃烧相位，提高了热效率，另一方面降低了排气温度，保护涡轮机叶片。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 发动机 | ||
【主权项】：
一种五冲程发动机，其特征在于，包括：第一气缸、第二气缸、辅助气缸和增压机构，其中：第一气缸的进气端口和排气端口都与增压机构相连，且该第一气缸的排气端口与辅助气缸的进气端口相连，第二气缸的进气端口和排气端口都与增压机构相连，且该第二气缸的排气端口与辅助气缸的进气端口相连，辅助气缸的排气端口与该增压机构相连。
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