[发明专利]一种永磁发动机的磁通回路换向控制电路装置

摘要

本发明属于永磁发动机领域，特别涉及到一种永磁发动机的磁通回路换向控制电路装置。其特征在于永磁发动机至少有一个及以上的磁缸，每个磁缸设有一个磁通回路换向直流电磁铁、一对磁轭、一个永磁铁，一块电脉冲触发直流换向电路模块，磁通回路换向直流电磁铁设置在一对磁轭一端的之间，永磁铁设置在一对磁轭另一端的之间，对应的每一个磁通回路换向直流电磁铁配置有与之对应的一个感应开关和感应凸轮，感应凸轮上设有两个感应凸点，感应凸轮套装在曲轴一伸出端的轴头上，感应开关安装在支架上并与之对应的感应凸轮靠近。其具有永磁能得到充分利用，而且机构简单，制造生产方便，成本低优点。

主权项

一种永磁发动机的磁通回路换向控制电路装置，其特征在于永磁发动机至少有一个及以上的磁缸，每个磁缸设有一个磁通回路换向直流电磁铁、一对磁轭、一个永磁铁，一块电脉冲触发直流换向电路模块，磁通回路换向直流电磁铁设置在一对磁轭一端的之间，永磁铁设置在一对磁轭另一端的之间，对应的每一个磁通回路换向直流电磁铁配置有与之配对的一个感应开关和感应凸轮，感应凸轮套装在曲轴一伸出端的轴头上，感应开关安装在支架上并与之对应的感应凸轮靠近，靠近磁通回路换向直流电磁铁端的磁轭端头正对着被吸塞，感应开关与电脉冲触发直流换向电路模块并接在直流电源上，感应开关的信号输出端接入电脉冲触发直流换向电路模块的信号输入端，电脉冲触发直流换向电路模块的输出端与磁通回路换向直流电磁铁的线圈相接，整个磁通回路换向控制电路配置有蓄电池和直流发电机及蓄电池充电器，发动机启动时由蓄电池对磁通回路换向控制电路供电，启动后由直流发电机对磁通回路换向控制电路供电同时通过充电器对蓄电池充电。