[发明专利]一种永磁发动机的磁通回路换向控制电路装置

权利要求书

1.一种永磁发动机的磁通回路换向控制电路装置，其特征在于永磁发动机至少有一个及以上的磁缸，每个磁缸设有一个磁通回路换向直流电磁铁、一对磁轭、一个永磁铁，一块电脉冲触发直流换向电路模块，磁通回路换向直流电磁铁设置在一对磁轭一端的之间，永磁铁设置在一对磁轭另一端的之间，对应的每一个磁通回路换向直流电磁铁配置有与之配对的一个感应开关和感应凸轮，感应凸轮套装在曲轴一伸出端的轴头上，感应开关安装在支架上并与之对应的感应凸轮靠近，靠近磁通回路换向直流电磁铁端的磁轭端头正对着被吸塞，感应开关与电脉冲触发直流换向电路模块并接在直流电源上，感应开关的信号输出端接入电脉冲触发直流换向电路模块的信号输入端，电脉冲触发直流换向电路模块的输出端与磁通回路换向直流电磁铁的线圈相接，整个磁通回路换向控制电路配置有蓄电池和直流发电机及蓄电池充电器，发动机启动时由蓄电池对磁通回路换向控制电路供电，启动后由直流发电机对磁通回路换向控制电路供电同时通过充电器对蓄电池充电。

2.根据权利要求1所述的一种永磁发动机的磁通回路换向控制电路装置，其特征在于整个磁通回路换向控制电路中并接有一个串接有启动开关的直流启动马达，以便于启动永磁发动机，在直流启动马达的正极和直流发电机正极输出端之间设置有二个二极管，以防相互供电。

3.根据权利要求1所述的一种永磁发动机的磁通回路换向控制电路装置，其特征在于所述电脉冲触发直流换向电路模块，由电脉冲触发直流换向电路、直流换向后状态记忆电路、换向后电流输出电路组成。

4.根据权利要求1所述的一种永磁发动机的磁通回路换向控制电路装置，其特征在于所述感应开关为接近开关，与之对应的感应凸轮设有两个凸点，两个凸点之间相差180°。

5.根据权利要求2所述的一种永磁发动机的磁通回路换向控制电路装置，其特征在于在整个磁通回路换向控制电路中的正极线路上串接有一个双联电源开关，双联电源开关的一联串接在直流启动马达与蓄电池的正极之间，另一联串接在二个二极管与磁通回路换向控制电路的正极输入端之间。