[发明专利]驱动系统和车辆有效
申请号: | 201580063965.8 | 申请日: | 2015-11-24 |
公开(公告)号: | CN107005186B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 日野阳至 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | H02P9/04 | 分类号: | H02P9/04;B60L50/14;H02K21/24 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供了一种能够抑制燃料效率的降低同时根据增大转矩的要求而进行调整的驱动系统等。驱动系统设置有:引擎,其包括引擎输出调整部;发电机,其包括供给电流调整部,供给电流调整部被配置为通过改变通过定子芯的磁回路的磁阻来改变绕组的电感,从而调整从发电机输出的电流;马达,其以允许旋转驱动机构可拆卸的方式直接或间接地与旋转驱动机构相连接,马达由从发电机输出的电力驱动,以向旋转驱动机构输出旋转功率;和控制装置,其根据驱动系统的转矩要求来控制引擎输出调整部和被配置为通过改变绕组的电感而对电流进行调整的供给电流调整部两者,转矩要求对从驱动系统输出至旋转驱动机构的转矩进行要求。 | ||
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【主权项】:
1.一种驱动系统,其能够安装至具有旋转驱动机构的车辆,所述驱动系统被配置为驱动所述旋转驱动机构,所述驱动系统包括:引擎,其输出旋转功率,所述引擎包括对所述旋转功率进行调整的引擎输出调整部;发电机,其从所述引擎接收旋转功率并且根据从所述引擎传递的旋转功率输出电力,所述发电机包括转子、定子和供给电流调整部,所述转子包括永久磁铁,所述转子由从所述引擎传递的旋转功率旋转,所述定子与所述转子相对地布置,所述定子包括绕组和定子芯,所述绕组缠绕在所述定子芯上,所述供给电流调整部被配置为通过改变所述绕组中的电流产生的磁通流动通过的磁回路的磁阻来改变所述绕组的电感,从而调整从所述发电机输出的电流;马达,其以允许所述旋转驱动机构可拆卸的方式直接或间接地与所述旋转驱动机构相连接,所述马达由从所述发电机输出的电力驱动,以向所述旋转驱动机构输出旋转功率;和控制装置,其根据所述驱动系统的转矩要求来控制所述引擎输出调整部和被配置为通过改变所述绕组的电感而对电流进行调整的所述供给电流调整部两者,所述转矩要求对从所述驱动系统输出至所述旋转驱动机构的转矩进行要求。
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