[发明专利]驱动系统和车辆

权利要求书

1.一种驱动系统，其能够安装至具有旋转驱动机构的车辆，所述驱动系统被配置为驱动所述旋转驱动机构，

所述驱动系统包括：

引擎，其输出旋转功率，所述引擎包括对所述旋转功率进行调整的引擎输出调整部；

发电机，其从所述引擎接收旋转功率并且根据从所述引擎传递的旋转功率输出电力，所述发电机包括转子、定子和供给电流调整部，所述转子包括永久磁铁，所述转子由从所述引擎传递的旋转功率旋转，所述定子与所述转子相对地布置，所述定子包括绕组和定子芯，所述绕组缠绕在所述定子芯上，所述供给电流调整部被配置为通过改变所述绕组中的电流产生的磁通流动通过的磁回路的磁阻来改变所述绕组的电感，从而调整从所述发电机输出的电流；

马达，其以允许所述旋转驱动机构可拆卸的方式直接或间接地与所述旋转驱动机构相连接，所述马达由从所述发电机输出的电力驱动，以向所述旋转驱动机构输出旋转功率；和

控制装置，其根据所述驱动系统的转矩要求来控制所述引擎输出调整部和被配置为通过改变所述绕组的电感而对电流进行调整的所述供给电流调整部两者，所述转矩要求对从所述驱动系统输出至所述旋转驱动机构的转矩进行要求。

2.根据权利要求1所述的驱动系统，其中

所述绕组中的电流产生的磁通流动通过的磁回路包括至少一个非磁性体间隙，并且

所述供给电流调整部通过改变所述至少一个非磁性体间隙中位于所述绕组与所述转子之间的非磁性体间隙的磁阻来改变所述绕组的电感，从而调整供给至所述马达的电流。

3.根据权利要求1所述的驱动系统，其中

所述绕组中的电流产生的磁通流动通过的磁回路包括至少一个非磁性体间隙，并且

所述供给电流调整部通过改变所述至少一个非磁性体间隙中将所述绕组的电感设定为最大可设定值时磁阻最大的非磁性体间隙的磁阻而改变所述绕组的电感，从而调整供给至所述马达的电流。

4.根据权利要求2所述的驱动系统，其中

所述绕组中的电流产生的磁通流动通过的磁回路包括至少一个非磁性体间隙，并且

所述供给电流调整部通过改变所述至少一个非磁性体间隙中将所述绕组的电感设定为最大可设定值时磁阻最大的非磁性体间隙的磁阻而改变所述绕组的电感，从而调整供给至所述马达的电流。

5.根据权利要求1所述的驱动系统，其中

所述供给电流调整部根据所述控制装置所进行的控制来改变所述绕组中的电流产生的磁通流动通过的磁回路的磁阻，由此改变所述绕组的电感，使得与所述绕组交链的磁通的变化率小于所述绕组的电感的变化率，从而调整供给的电流。

6.根据权利要求2所述的驱动系统，其中

所述供给电流调整部根据所述控制装置所进行的控制来改变所述绕组中的电流产生的磁通流动通过的磁回路的磁阻，由此改变所述绕组的电感，使得与所述绕组交链的磁通的变化率小于所述绕组的电感的变化率，从而调整供给的电流。

7.根据权利要求3所述的驱动系统，其中

所述供给电流调整部根据所述控制装置所进行的控制来改变所述绕组中的电流产生的磁通流动通过的磁回路的磁阻，由此改变所述绕组的电感，使得与所述绕组交链的磁通的变化率小于所述绕组的电感的变化率，从而调整供给的电流。

8.根据权利要求4所述的驱动系统，其中

所述供给电流调整部根据所述控制装置所进行的控制来改变所述绕组中的电流产生的磁通流动通过的磁回路的磁阻，由此改变所述绕组的电感，使得与所述绕组交链的磁通的变化率小于所述绕组的电感的变化率，从而调整供给的电流。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的驱动系统，其中

所述供给电流调整部根据所述控制装置进行的控制，使所述定子芯的至少一部分相对于所述绕组的位置移动而改变所述绕组中的电流产生的磁通流动通过的磁回路的磁阻，由此改变所述绕组的电感，从而调整从所述发电机输出的电流。