[发明专利]用于运行传动设备的方法以及相应的传动设备有效
| 申请号： | 201580058896.1 | 申请日： | 2015-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN107110339B | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | S·阿穆勒;F·鲍尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | F16H59/72 | 分类号： | F16H59/72;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘丹;吴鹏 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行传动设备的方法，该传动设备具有至少一个油池，传动设备的齿轮组布置在油池中。在此提出，为确定油池中的温度，确定油池的总能量水平，其中利用以下步骤确定在传动设备运行开始时总能量水平的初始值：根据在传动设备停机时存在的外部温度以及总能量水平来确定标准化的停机时间；根据标准化的停机时间和所测量的停机时间来确定校正的停机时间；和根据校正的停机时间和当前的外部温度来确定初始值。本发明还涉及一种传动设备。 | ||
| 搜索关键词： | 传动设备 停机 油池 总能量 校正 标准化 步骤确定 齿轮组 外部 测量 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定传动设备的油池中的温度的方法，传动设备的齿轮组布置在油池中，其特征在于，为确定油池中的温度确定油池的总能量水平，其中利用以下步骤确定在传动设备运行开始时的总能量水平的初始值：‑根据在运行开始之前传动设备停机时存在的外部温度以及总能量水平来确定标准化的停机时间，标准化的停机时间相当于如下时间段：在停机之后经过该时间段油池的温度等于外部温度；‑根据标准化的停机时间和所测量的停机时间来确定校正的停机时间，所测得的停机时间相当于借助于计时器确定的从传动设备停止运行至运行开始的时间段；‑根据校正的停机时间和当前的外部温度来确定初始值。
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