[发明专利]直升机在审
| 申请号： | 201580056680.1 | 申请日： | 2015-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN107074367A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 尾崎英一 | 申请（专利权）人： | 洋马株式会社 |
| 主分类号： | B64D27/24 | 分类号： | B64D27/24;B64C27/08;B64C39/02;B64D17/80 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 李成海 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种直升机，其是多旋翼直升机(100)，具有多个螺旋桨(1)，采用电动式结构。该多旋翼直升机(100)具备电动马达(2)、发电机(4)、发动机(5)、蓄电池状态检测单元(71)、及至少一个主蓄电池(3)。电动马达(2)驱动螺旋桨(1)。主蓄电池(3)是向电动马达(2)供电的第1电源。发电机(4)是向电动马达(2)供电的第2电源。发动机(5)驱动发电机(4)。蓄电池状态检测单元(71)检测主蓄电池(3)的异常。在蓄电池状态检测单元(71)检测出主蓄电池(3)的异常的情况下，发电机(4)将由来自发动机(5)的动力转变成的电力直接供给电动马达(2)。 | ||
| 搜索关键词： | 直升机 | ||
【主权项】：
一种直升机，是具有多个旋翼的电动式直升机，其特征在于：具备驱动所述旋翼的电动马达；作为向所述电动马达供电的第1电源的至少一个蓄电池；作为向所述电动马达供电的第2电源的发电机；驱动所述发电机的发动机；检测所述蓄电池的异常的蓄电池异常检测单元；当所述蓄电池异常检测单元检测出所述蓄电池的异常时，所述发电机将由来自所述发动机的动力转换成的电力直接供给所述电动马达。
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