[发明专利]可变容量式叶片泵在审
申请号: | 201580056627.1 | 申请日: | 2015-10-15 |
公开(公告)号: | CN107076142A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 今永广喜 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F04C14/22 | 分类号: | F04C14/22;F04C2/344 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 朴渊 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种可变容量式叶片泵(1),向动力转向装置供给工作油,该可变容量式叶片泵(1)具备泵壳(2),由有底圆筒状的前壳体(5)及封堵前壳体的后壳体(6)构成;泵构件(3),收容于泵壳内,与吸入通路(23)及排出通路(30)连通而将工作油吸入及排出;流量控制阀(33),控制泵构件的工作油排出量;在排出通路的中途且前壳体的底壁部(5b)配设改变排出通路的流路截面面积的压力感应阀(50),由此,随着动力转向装置的负荷压的增大,泵构件的排出量增大。由此,能够降低用于动力转向装置时的能量损耗,并且抑制装置的大型化。 | ||
搜索关键词: | 可变 容量 叶片泵 | ||
【主权项】:
一种可变容量式叶片泵,向车辆的动力转向装置供给工作液,其特征在于,具备:泵壳,其由第一壳体和第二壳体构成,且在该两者间的内部具有泵构件收容部,所述第一壳体具有筒状部和以封堵该筒状部的一端开口的方式设置的底壁部,所述第二壳体以封堵所述筒状部的另一端开口的方式设置;驱动轴,其插通于该泵壳内,被旋转自如地轴支承;转子,其收容于所述泵构件收容部内,沿圆周方向形成有多个狭缝,并且被所述驱动轴旋转驱动;叶片,其出入自如地设于所述狭缝;环状的凸轮环,其可移动地设于所述泵构件收容部内,与所述转子及所述叶片一起形成多个泵室;吸入口,其设于所述泵壳,向所述多个泵室中随着所述转子的旋转而容积逐渐增大的吸入区域开口;排出口,其设于所述泵壳,向所述多个泵室中随着所述转子的旋转而容积逐渐减少的排出区域开口;吸入通路,其设于所述泵壳,将储存于储液罐的工作液向所述吸入口供给;排出通路,其设于所述泵壳,将从所述排出口排出的工作液向所述泵壳的外部供给;第一流体压力室和第二流体压力室,分别设于所述凸轮环的外周侧,在所述凸轮环向相对于所述转子的偏心量增大的方向移动的情况下,所述第一流体压力室形成于容积减少的一侧,所述第二流体压力室形成于容积增大的一侧;第一阀收容孔,其设于所述第一壳体的所述底壁部且所述排出通路的中途;第一阀体,其可移动地设于所述第一阀收容孔内,基于作用于一端侧的吸入压和从所述排出通路导入而作用于另一端侧的排出压之间的差压进行移动控制,并且随着移动改变所述排出通路的流路截面面积;第二阀收容孔,其设于所述泵壳;高压室和控制压室,所述高压室设于所述第二阀收容孔的一端侧,以与所述排出口连通的方式形成,所述控制压室设于所述第二阀收容孔的另一端侧,以与所述排出通路的所述第一阀收容孔的更下游侧连通的方式形成;第二阀体,其可移动地设于所述第二阀收容孔内,基于所述高压室的压力和所述控制压室的压力之间的差压控制所述第一流体压力室的压力。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日立汽车系统株式会社,未经日立汽车系统株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201580056627.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种城市公共安全用防火报警装置
- 下一篇:火灾报警设备及系统