[实用新型]一种电动三轮车外接传动装置

摘要

本实用新型公开了一种电动三轮车外接传动装置，它包括电机和变速箱，电机的电机轴从电机的后端延伸，伸出的部分设有皮带轮I；电机轴的前端伸入变速箱并设有齿轮I，与所述齿轮I相啮合的齿轮II设在传动轴上；传动轴的一端伸出变速箱并设有皮带轮II；传动轴上设有通过键连接的齿轮IV和齿轮VI，与所述齿轮IV和齿轮VI相啮合的齿轮III和齿轮V设在连接轴上；齿轮III和齿轮V之间的连接轴上套有通过键连接的滑块；滑块中间设有一圈凹槽；凹槽内设有拨叉；拨叉的顶端与拉杆连接；拉杆的另一端伸向变速箱外面。本实用新型有效解决了现有技术电动三轮车用途单一的技术问题。

主权项

一种电动三轮车外接传动装置，它包括电机（4）和变速箱（1），其特征是所述电机（4）的电机轴（5）从电机的后端延伸，伸出的部分设有皮带轮I（7）；所述电机轴的前端伸入变速箱（1）并设有齿轮I（3），与所述齿轮I相啮合的齿轮II（26）设在传动轴（6）上；所述传动轴（6）的一端伸出变速箱（1）并设有皮带轮II（16）；所述传动轴上设有通过键连接的齿轮IV（17）和齿轮VI（23），与所述齿轮IV和齿轮VI相啮合的齿轮III（14）和齿轮V（22）设在连接轴（2）上；所述齿轮IV的直径小于齿轮III，所述齿轮VI的直径大于齿轮V；所述齿轮III和齿轮V分别通过轴承（30）与连接轴（2）连接；所述齿轮III和齿轮V之间的连接轴上套有通过键（27）连接的滑块（15）；所述滑块的两侧设有插销（28），对应的齿轮III和齿轮V上分别设有插槽（31）；所述滑块中间设有一圈凹槽（29）；所述凹槽内设有拨叉（13）；所述拨叉的顶端与拉杆（12）连接；所述拉杆的另一端伸向变速箱（1）外面；所述连接轴（2）上设有通过键连接的齿轮VII（25）；所述齿轮VII通过逐级传递与变速箱的输出轴（24）连接。