[实用新型]一种电动三轮车外接传动装置有效
| 申请号: | 201521102381.0 | 申请日: | 2015-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN205202739U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 李广喜 | 申请(专利权)人: | 李广喜 |
| 主分类号: | B60K25/06 | 分类号: | B60K25/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 273301 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动三轮车 外接 传动 装置 | ||
1.一种电动三轮车外接传动装置,它包括电机(4)和变速箱(1),其特征是所述电机(4)的电机轴(5)从电机的后端延伸,伸出的部分设有皮带轮I(7);所述电机轴的前端伸入变速箱(1)并设有齿轮I(3),与所述齿轮I相啮合的齿轮II(26)设在传动轴(6)上;所述传动轴(6)的一端伸出变速箱(1)并设有皮带轮II(16);所述传动轴上设有通过键连接的齿轮IV(17)和齿轮VI(23),与所述齿轮IV和齿轮VI相啮合的齿轮III(14)和齿轮V(22)设在连接轴(2)上;所述齿轮IV的直径小于齿轮III,所述齿轮VI的直径大于齿轮V;所述齿轮III和齿轮V分别通过轴承(30)与连接轴(2)连接;所述齿轮III和齿轮V之间的连接轴上套有通过键(27)连接的滑块(15);所述滑块的两侧设有插销(28),对应的齿轮III和齿轮V上分别设有插槽(31);所述滑块中间设有一圈凹槽(29);所述凹槽内设有拨叉(13);所述拨叉的顶端与拉杆(12)连接;所述拉杆的另一端伸向变速箱(1)外面;所述连接轴(2)上设有通过键连接的齿轮VII(25);所述齿轮VII通过逐级传递与变速箱的输出轴(24)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车外接传动装置,其特征是所述拉杆伸出变速箱后设置一个定位块(21);所述拉杆(12)的顶端设有拉线I(20);所述拉杆的后方设有带拉线孔的卡板I(11);所述定位块(21)通过弹簧I(10)与卡板I(11)弹性连接;所述拉线I(20)从弹簧I的中间穿过经卡板I的拉线孔引出。
3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车外接传动装置,其特征是所述卡板I(11)的上面设有带拉线孔的卡板II(8);所述卡板II(8)内设有带拉线的挡销(9);所述挡销(9)与卡板II之间通过弹簧II(19)弹性连接;所述挡销(9)的拉线穿过弹簧II经卡板II的拉线孔引出。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车外接传动装置,其特征是所述电机轴(5)和传动轴(6)的伸出的部分可以安装齿轮,通过链条与农用机械连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车外接传动装置,其特征是所述电机轴(5)和传动轴(6)伸出的部分通过转轴与农用机械连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车外接传动装置,其特征是所述电机轴(5)和传动轴(6)伸出的部分与农用机械进行对接传动。
7.根据权利要求1所述的一种电动三轮车外接传动装置,其特征是所述滑块(15)上的插销(28)为圆柱形插销,顶面为弧面。
8.根据权利要求7所述的一种电动三轮车外接传动装置,其特征是所述插销的数量为2-8根,插销距离滑块圆心的距离相等;对应的齿轮III和齿轮V上分别设有相同位置和数量的插槽。
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