[实用新型]一种车门窗框总成焊工装有效
| 申请号： | 201521094514.4 | 申请日： | 2015-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN205290219U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 李阳扶;范彬;秦国朋;苏凤兰;宁燕 | 申请（专利权）人： | 柳州凌云汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 李彦孚;何承鑫 |
| 地址： | 545006 广西壮族自治区*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车门窗框总成焊工装，利用定位夹紧机构、定位机构与工件的定位孔进行定位，同时利用六向夹紧机构、压紧机构对工件进行夹紧固定。其中六向夹紧机构的定位块对工件的多个方向进行固定夹紧，有效提高了焊接过程中工件的稳定性，使焊接后的工件一致性高，产品质量稳定可控。本工装通过控制器直接控制定位、夹紧机构，操作简单，有效提高生产质量、提升生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 窗框 总成 焊工 | ||
【主权项】：
一种车门窗框总成焊工装，包括工件和焊具底板（3），工件包括前框分总成（4）和横梁（8），其特征在于：还包括控制器（5）和连接安装在焊具底板（3）上的定位夹紧机构（1）、六向夹紧机构（2）、压紧机构（7）、定位机构（6），所述控制器（5）与定位夹紧机构（1）、六向夹紧机构（2）、压紧机构（7）、定位机构（6）连接；所述前框分总成（4）和横梁（8）均设有定位孔，所述定位夹紧机构（1）与前框分总成（4）的定位孔相适配，所述六向夹紧机构（2）与前框分总成（4）的截面形状相适配，所述压紧机构（7）与横梁（8）配合，所述定位机构（6）与横梁（8）的定位孔相适配。
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