[实用新型]汽车轮毂轴承

摘要

本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承，在大内圈的外圆周上设有四个均匀分布的第一支耳，这四个第一支耳位于同一平面上，各第一支耳的根部与大内圈连为一体，各第一支耳上开有第一螺孔，四个第一支耳上的第一螺孔位于同一圆周上；在所述外圈的外圆周上对称设置两组第二支耳，每组第二支耳分为两个，四个第二支耳位于同一平面上，各第二支耳的根部与外圈连为一体，各第二支耳上开设第二螺孔，四个第二支耳上的第二螺孔位于同一圆周上，并且第二螺孔所在圆周的直径与第一螺孔所在圆周的直径相等。本实用新型设计合理、结构简单、改造容易、改造成本低，在满足载荷、强度的要求下，有效提高了材料利用率，减轻了轴承总成重量，有利于降低周转运输费用。

主权项

一种汽车轮毂轴承，包括外圈(1)、大内圈(2)、小内圈(3)、保持架(4)和钢球(5)，其特征在于：在所述大内圈(2)的外圆周上设有四个均匀分布的第一支耳(21)，这四个第一支耳(21)位于同一平面上，各第一支耳(21)的根部与大内圈(2)连为一体，各第一支耳(21)上开有第一螺孔(22)，四个第一支耳(21)上的第一螺孔(22)位于同一圆周上；在所述外圈(1)的外圆周上对称设置两组第二支耳(11)，每组第二支耳(11)分为两个，四个第二支耳(11)位于同一平面上，各第二支耳(11)的根部与外圈(1)连为一体，各第二支耳(11)上开设第二螺孔(12)，四个第二支耳(11)上的第二螺孔(12)位于同一圆周上，并且第二螺孔(12)所在圆周的直径与第一螺孔(22)所在圆周的直径相等。