[实用新型]汽车轮毂轴承有效
| 申请号: | 201521075895.1 | 申请日: | 2015-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN205226086U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
| 发明(设计)人: | 李世星;徐金国 | 申请(专利权)人: | 重庆长江轴承股份有限公司 |
| 主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/62;B60B27/00 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 401336*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 轮毂 轴承 | ||
1.一种汽车轮毂轴承,包括外圈(1)、大内圈(2)、小内圈(3)、保持架 (4)和钢球(5),其特征在于:在所述大内圈(2)的外圆周上设有四个均匀 分布的第一支耳(21),这四个第一支耳(21)位于同一平面上,各第一支耳(21) 的根部与大内圈(2)连为一体,各第一支耳(21)上开有第一螺孔(22),四 个第一支耳(21)上的第一螺孔(22)位于同一圆周上;在所述外圈(1)的外 圆周上对称设置两组第二支耳(11),每组第二支耳(11)分为两个,四个第二 支耳(11)位于同一平面上,各第二支耳(11)的根部与外圈(1)连为一体, 各第二支耳(11)上开设第二螺孔(12),四个第二支耳(11)上的第二螺孔(12) 位于同一圆周上,并且第二螺孔(12)所在圆周的直径与第一螺孔(22)所在 圆周的直径相等。
2.如权利要求1所述的汽车轮毂轴承,其特征在于:所述第一支耳(21) 的悬空端为圆弧形,第二支耳(11)的悬空端也为圆弧形。
3.如权利要求1或2所述的汽车轮毂轴承,其特征在于:所述外圈(1) 和大内圈(2)均由65锰钢制成。
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