[实用新型]汽车模具用假滑块机构有效
| 申请号： | 201521062205.9 | 申请日： | 2015-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN205236788U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 蔡朋 | 申请（专利权）人： | 天津德盛镁汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D37/18;B21D43/00 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 300457 天津市滨海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供汽车模具用假滑块机构，包括动模、假滑块、驱动块、导向块和第一滑行轨道，假滑块设在动模上且二者为滑动连接，假滑块靠近待成型零件的一端设有凸台，凸台设于待成型零件的上方，假滑块远离待成型零件的一端固定连接驱动块的一端，驱动块的另一端连接气缸，导向块设在驱动块的下端面，导向块的设置方向与假滑块的滑动方向相同，第一滑行轨道的数量为两个，两个第一滑行轨道对称设置在导向块的两侧，两个第一滑行轨道固定在模具设备上，导向块与第一滑行轨道滑动连接。本实用新型可利用假滑块压铸产品，同时假滑块可向外移动，能够保证顺利开模，避免变形或断裂，提升了产品合格率和工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车模具 用假滑块 机构 | ||
【主权项】：
汽车模具用假滑块机构，其特征在于：包括动模(1)、假滑块(2)、驱动块(6)、导向块(7)和第一滑行轨道(5)，所述假滑块(2)设在所述动模(1)上且二者为滑动连接，所述假滑块(2)靠近待成型零件的一端设有压紧凸台(25)，所述压紧凸台(25)设于待成型零件的上方，所述假滑块(2)远离待成型零件的一端固定连接所述驱动块(6)的一端，所述驱动块(6)的另一端连接气缸，所述导向块(7)设在所述驱动块(6)的下端面，所述导向块(7)的设置方向与所述假滑块(2)的滑动方向相同，所述第一滑行轨道(5)的数量为两个，两个所述第一滑行轨道(5)平行且对称设置在所述导向块(7)的两侧，两个所述第一滑行轨道(5)固定在模具设备上，所述导向块(7)与所述第一滑行轨道(5)滑动连接。
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