[实用新型]汽车模具用假滑块机构

权利要求书

1.汽车模具用假滑块机构，其特征在于：包括动模(1)、假滑块(2)、 驱动块(6)、导向块(7)和第一滑行轨道(5)，所述假滑块(2)设在所 述动模(1)上且二者为滑动连接，所述假滑块(2)靠近待成型零件的一端 设有压紧凸台(25)，所述压紧凸台(25)设于待成型零件的上方，所述假 滑块(2)远离待成型零件的一端固定连接所述驱动块(6)的一端，所述驱 动块(6)的另一端连接气缸，所述导向块(7)设在所述驱动块(6)的下 端面，所述导向块(7)的设置方向与所述假滑块(2)的滑动方向相同，所 述第一滑行轨道(5)的数量为两个，两个所述第一滑行轨道(5)平行且对 称设置在所述导向块(7)的两侧，两个所述第一滑行轨道(5)固定在模具 设备上，所述导向块(7)与所述第一滑行轨道(5)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的汽车模具用假滑块机构，其特征在于：所述 假滑块(2)的两对称侧面均包括依次连接的第一平面(21)、第二平面(22) 和第三平面(23)，所述第一平面(21)与所述动模(1)滑动连接，所述 第二平面(22)到所述假滑块(2)中心线的距离小于所述第一平面(21) 到所述假滑块(2)中心线的距离，所述第三平面(23)到所述假滑块(2) 中心线的距离小于所述第二平面(22)到所述假滑块(2)中心线的距离。

3.根据权利要求2所述的汽车模具用假滑块机构，其特征在于：所述 假滑块(2)靠近待成型零件的一侧设有进气孔(24)。

4.根据权利要求2所述的汽车模具用假滑块机构，其特征在于：所述 假滑块(2)靠近待成型零件的一侧与其上端面设有第一圆角(26)。

5.根据权利要求1所述的汽车模具用假滑块机构，其特征在于：所述 驱动块(6)上端面靠近所述假滑块(2)的一侧设有限位块(3)。

6.根据权利要求1所述的汽车模具用假滑块机构，其特征在于：所述 假滑块(2)靠近所述驱动块(6)的一侧居中设有定位孔(27)，所述驱动 块(6)靠近所述假滑块(2)的一侧居中设有定位凸台(62)，所述定位凸 台(62)和所述定位孔(27)正对设置且二者间隙配合。

7.根据权利要求1所述的汽车模具用假滑块机构，其特征在于：所述 第一滑行轨道(5)靠近所述驱动块(6)的一面设有第一润滑槽(51)，所 述第一润滑槽(51)与所述第一滑行轨道(5)的中心线成锐角设置。

8.根据权利要求1所述的汽车模具用假滑块机构，其特征在于：所述 驱动块(6)的两侧对称设有第二滑行轨道(4)，所述第二滑行轨道(4) 与所述第一滑行轨道(5)平行设置，所述第二滑行轨道(4)与所述驱动块 (6)滑动连接。

9.根据权利要求8所述的汽车模具用假滑块机构，其特征在于：所述 驱动块(6)两侧下端设有第一限位凸起(63)，所述第二滑行轨道(4)上 端设有第二限位凸起(42)，所述第二限位凸起(42)的下端面与所述第一 限位凸起(63)的上端面重合。

10.根据权利要求8所述的汽车模具用假滑块机构，其特征在于：所述 第二滑行轨道(4)靠近所述驱动块(6)的一侧设有第二润滑槽(41)，所 述第二润滑槽(41)与所述第二滑行轨道(4)的中心线成锐角设置。