[实用新型]电气化铁路牵引变提高供电可靠性和抑制谐振装置有效
| 申请号： | 201521060318.5 | 申请日： | 2015-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN205212431U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 陈宙;唐志军;林国栋;邓超平;林金东;林少真;黄青辉;陈锦山;翟博龙;冯学敏;郭健生 | 申请（专利权）人： | 国网福建省电力有限公司;国家电网公司;国网福建省电力有限公司电力科学研究院 |
| 主分类号： | H02J3/01 | 分类号： | H02J3/01 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 350003 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电气化铁路牵引变提高供电可靠性和抑制谐振装置，包括：对应设置于沿线各处电铁牵引变压器低压侧至供电臂27.5kV母线供电线路上的第一电抗器、对应设置于沿线各处供电臂27.5kV母线至电铁牵引变压器低压侧供电线路上的第二电抗器、对应与牵引变电所27.5kV母线单调谐滤波器处限流空芯电抗器并联的电阻器以及经隔离电容器接入牵引变电所单相所用变压器低压侧交流230V单相母线处的并联铅酸蓄电池组。本实用新型以较小的资金投入改造电铁牵引变，抑制电网中直流输电设备和高铁动车组机车注入电气化铁路机车供电主回路的高频直流电脉冲谐振电流，同时可以一定程度提高电铁机车运行的稳定性、可靠性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电气化铁路 牵引 提高 供电 可靠性 抑制 谐振 装置 | ||
【主权项】：
一种电气化铁路牵引变提高供电可靠性和抑制谐振装置，提供沿线各处布设的电铁牵引变压器以及供电臂27.5kV母线，其特征在于，包括：对应设置于沿线各处电铁牵引变压器低压侧至供电臂27.5kV母线供电线路上的第一电抗器、对应设置于沿线各处供电臂27.5kV母线至电铁牵引变压器低压侧供电线路上的第二电抗器、对应与牵引变电所27.5kV母线单调谐滤波器处限流空芯电抗器并联的电阻器以及经隔离电容器接入牵引变电所单相所用变压器低压侧交流230V单相母线处的并联铅酸蓄电池组。
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