[实用新型]一种大推力发动机畸变试验径向多点总压测量装置有效
| 申请号: | 201521047520.4 | 申请日: | 2015-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN205280368U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
| 发明(设计)人: | 巩岁平;黄明镜;樊嘉峰 | 申请(专利权)人: | 中国燃气涡轮研究院 |
| 主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;G01M15/00;G01L1/00 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 621703 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本实用新型专利属于发动机流体总压测量领域,涉及航空发动机畸变试验总压测量,主要用于大推力发动机进气总压畸变试验AIP(Aerodynamic Interface Plane)截面径向多点参数测量。本测量装置总体结构采用单悬臂梁等强度一体化结构,包括整流罩、传压毛细钢管、一体化支撑杆、防错安装板、圆形转接座、压力接嘴、玻璃棉纤维。其中传压毛细钢管与整流罩固定在一起作为整流感压测头,固定于一体化支撑杆指定位置上,径向多点传压毛细钢管经一体化支撑杆内腔引出传输至压力接嘴,再经过压力采集系统,最终传输给计算机。玻璃棉纤维对支杆腔内传压毛细钢管保护、固定;圆形转接座用于多个压力测点传压毛细钢管转接、保护、固定;一体化支撑杆固定在防错安装板上,便于测量装置的安装使用。该测量装置悬臂长度不小于325mm,总压不敏感角不小于±25°,发动机进口AIP截面堵塞比不大于5%。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 推力 发动机 畸变 试验 径向 多点 测量 装置 | ||
【主权项】:
一种大推力发动机畸变试验径向多点总压测量装置,其特征在于,采用单悬臂梁等强度一体化结构,包括整流罩(1)、传压毛细钢管(2)、玻璃棉纤维(3)、一体化支撑杆(4)、防错安装板(5)、圆形转接座(6)、压力接嘴(7);其中整流罩(1)整流罩外型尺寸不大于
与传压毛细钢管(2)固定在一起作为整流感压测头,固定于一体化支撑杆(4)上,径向多点总压经传压毛细钢管(2)在一体化支撑杆(4)内腔传输至压力接嘴(7),再经过压力采集系统,最终传输给计算机;玻璃棉纤维(3)对支杆腔内传压毛细钢管(2)保护、固定;圆形转接座(6)用于多个总压测点传压毛细钢管(2)转接、保护、固定;一体化支撑杆(4)固定在防错安装板(5)上,便于测量装置的安装使用。
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