[实用新型]减少船舶钢丝绳磨损的万向导缆器有效
| 申请号： | 201521029623.8 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN205203288U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 肖建国;陆少锋;贾志东;李纯;罗启臣 | 申请（专利权）人： | 广西新港湾工程有限公司 |
| 主分类号： | B63B21/10 | 分类号： | B63B21/10 |
| 代理公司： | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 | 代理人： | 黄永校 |
| 地址： | 530028 广西壮族自治区南宁*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种减少船舶钢丝绳磨损的万向导缆器，包括尼龙滑轮、夹板、内壳体、外壳体、尼龙滚柱以及挡环，所述尼龙滑轮用两块夹板固定，夹板与内壳体内圆焊接，内壳体与外壳体之间设有油润滑的尼龙滚柱滚动，内壳体与外壳体形成相对圆周转动，挡环通过螺栓紧固连接在内壳体和外壳体的两端，限制外壳体与内壳体的轴向运动。所述的钢丝绳从内壳体穿过经过尼龙滑轮与尼龙滑轮产生滚动摩擦，使尼龙滑轮形成转动。本实用新型能够适应多个方向的抛锚方式，使钢丝绳始终与尼龙滑轮正交，减少滑动摩擦，有效减少钢丝绳的磨损；挂岸锚时能够防止钢丝绳脱离导缆口。 | ||
| 搜索关键词： | 减少 船舶 钢丝绳 磨损 万向 导缆器 | ||
【主权项】：
一种减少船舶钢丝绳磨损的万向导缆器，包括尼龙滑轮、夹板、内壳体、外壳体、尼龙滚柱以及挡环，其特征在于，具体结构和连接关系为：所述尼龙滑轮用两块夹板固定，夹板与内壳体内圆焊接，内壳体与外壳体之间设有油润滑的尼龙滚柱滚动，内壳体与外壳体形成相对圆周转动，挡环通过螺栓紧固连接在内壳体和外壳体的两端，限制外壳体与内壳体的轴向运动，船舶钢丝绳从内壳体穿过尼龙滑轮与尼龙滑轮产生滚动摩擦，使尼龙滑轮形成转动。
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