[实用新型]一种改良的路桥施工装料装置

摘要

本实用新型涉及路桥施工技术领域，更具体的说是一种改良的路桥施工装料装置，可以自动控制进行物料的装车，装载效率高，节省了劳动力；装置带有轮子，方便移动，当装置移动到指定位置时，控制轮子脱离地面，使得装置放置的稳定性好；装置主体的角度可以调节，方便不同高度的车的装载；装置的高度可以根据使用者的需要自行调节。液压缸Ⅰ的上端与底座相连接，液压缸Ⅰ的下端与支撑件相连接。连接件安装在底座上，万向轮支架的上端与连接件活动连接，支架的下端与万向轮活动连接。液压缸Ⅱ的上端与装置主体活动连接，液压缸Ⅱ的下端与底座活动连接，底座与装置主体活动连接。

主权项

一种改良的路桥施工装料装置，包括底座（1）、液压缸Ⅰ（2）、支撑件（3）、连接件（4）、万向轮支架（5）、万向轮（6）、控制芯片（7）、电磁阀（8）、电池（9）、液压缸Ⅱ（10）、固定板（11）、主动带轮（12）、减速箱（13）、电动机（14）、刮板（15）、传送带（16）、张紧轮（17）、控制面板（18）、装料口（19）、从动带轮（20）和装置主体（21），其特征在于：液压缸Ⅰ（2）的上端与底座（1）相连接，并且位于底座（1）的底端，液压缸Ⅰ（2）的下端与支撑件（3）相连接；连接件（4）安装在底座（1）上，并且位于底座（1）的底端，万向轮支架（5）的上端与连接件（4）活动连接，支架（5）的下端与万向轮（6）活动连接；控制芯片（7）、电磁阀（8）和电池（9）均设置在底座（1）的内部；液压缸Ⅱ（10）的上端与装置主体（21）活动连接，液压缸Ⅱ（10）的下端与底座（1）活动连接，底座（1）与装置主体（21）活动连接；刮板（15）通过固定板（11）安装在装置主体（21）上，并且位于装置主体（21）的上端，主动带轮（12）安装在装置主体（21）的内部，减速箱（13）安装在装置主体（21）上，并且位于装置主体（21）的上端，电动机（14）安装在减速箱（13）上；从动带轮（20）安装在装置主体（21）上，并且位于装置主体（21）的下端，张紧轮（17）安装在装置主体（21）上，传送带（16）的上端与主动带轮（12）相接触，传送带（16）的下端与从动带轮（20）相接触，传送带（16）的中间与张紧轮（27）相接触；控制面板（18）和装料口（19）均安装在装置主体（21）上。