[实用新型]一种改良的路桥施工装料装置有效
| 申请号: | 201521026194.9 | 申请日: | 2015-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN205257535U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
| 发明(设计)人: | 马日辉 | 申请(专利权)人: | 马日辉 |
| 主分类号: | B65G67/08 | 分类号: | B65G67/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改良 施工 装料 装置 | ||
1.一种改良的路桥施工装料装置,包括底座(1)、液压缸Ⅰ(2)、支撑件(3)、连接件(4)、万向轮支架(5)、万向轮(6)、控制芯片(7)、电磁阀(8)、电池(9)、液压缸Ⅱ(10)、固定板(11)、主动带轮(12)、减速箱(13)、电动机(14)、刮板(15)、传送带(16)、张紧轮(17)、控制面板(18)、装料口(19)、从动带轮(20)和装置主体(21),其特征在于:液压缸Ⅰ(2)的上端与底座(1)相连接,并且位于底座(1)的底端,液压缸Ⅰ(2)的下端与支撑件(3)相连接;连接件(4)安装在底座(1)上,并且位于底座(1)的底端,万向轮支架(5)的上端与连接件(4)活动连接,支架(5)的下端与万向轮(6)活动连接;控制芯片(7)、电磁阀(8)和电池(9)均设置在底座(1)的内部;液压缸Ⅱ(10)的上端与装置主体(21)活动连接,液压缸Ⅱ(10)的下端与底座(1)活动连接,底座(1)与装置主体(21)活动连接;刮板(15)通过固定板(11)安装在装置主体(21)上,并且位于装置主体(21)的上端,主动带轮(12)安装在装置主体(21)的内部,减速箱(13)安装在装置主体(21)上,并且位于装置主体(21)的上端,电动机(14)安装在减速箱(13)上;从动带轮(20)安装在装置主体(21)上,并且位于装置主体(21)的下端,张紧轮(17)安装在装置主体(21)上,传送带(16)的上端与主动带轮(12)相接触,传送带(16)的下端与从动带轮(20)相接触,传送带(16)的中间与张紧轮(27)相接触;控制面板(18)和装料口(19)均安装在装置主体(21)上。
2.根据权利要求1所述的一种改良的路桥施工装料装置,其特征在于:所述的液压缸Ⅰ(2)、支撑件(3)、连接件(4)、万向轮支架(5)和万向轮(6)均有四个。
3.根据权利要求1所述的一种改良的路桥施工装料装置,其特征在于:所述的连接件(4)、万向轮支架(5)和万向轮(6)共中心线。
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